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今年10月114年國慶晚會、搖滾台中及台中爵士音樂節等大型活動相繼在台中登場,大量人潮湧入,也讓台中捷運10月運量衝破155萬人次,創下通車以來單月運量最高紀錄!包括北屯總站、市政府站及高鐵台中站等12個車站,同時刷新單月運量最高的歷史紀錄。
2025六都交通運輸論壇22日登場,以智慧交通、交通安全、人本交通3大主題交流學習。新北市交通局於會中提出「新北市公車系統智慧化之基礎與願景」,透過全面數位化、智能化與整合性方案,建構新世代公共運輸服務體系,希望讓公車不再只是代步工具,而是串聯市民日常的重要載體。
2025六都交通運輸論壇今(22)日登場,以智慧交通、交通安全、人本交通3大主題交流學習。新北市交通局於會中提出「新北市公車系統智慧化之基礎與願景」,透過全面數位化、智能化與整合性方案,建構新世代公共運輸服務體系,希望讓公車不再只是代步工具,而是串聯市民日常的重要載體。
桃園機場今年1至5月旅客量達1,957萬人次,其中轉機人數高達287萬、創下歷史新高,占整體旅客比例為14.7%,最大宗的轉機客源是搭乘北美和東南亞航線的轉機旅客,此兩航線轉機旅客量計227萬人次,占轉機客總量79.1%;主要受惠國籍航空及外籍航空持續布建北美及東南亞航線,再加上地緣關係及產業位移等影響,國際旅客改從台灣轉機增加。
新北市長侯友宜前日率隊拜訪基隆市府,共推基隆捷運,雙方市府持續深度交流,尤其新北捷運開發案成果豐碩,新北環狀線共有10處開發案,其中還有全台最大捷運開發案「M.Ark新北捷鑽」,目前即將招商過半,2025年5月8日基隆市長謝國樑偕同基隆市議員參訪環狀線南機廠及秀朗橋站開發案,由新北捷運局長李政安及新北捷運公司董事長林祐賢、總經理吳國濟分享招商開發推動經驗並參訪環狀線機廠,作為基隆推動捷運場站及周邊開發的參考借鏡,並體驗搭乘與基隆捷運同為中運量系統的環狀線。
基隆市長謝國樑8日率市府團隊與議員參訪新北捷運環狀線,除參觀十四張機廠也到秀朗橋站考察聯合開發案,汲取經驗作為推動基隆捷運參考,新北捷運局長李政安表示,未來基捷最快90秒一班,可達到每小時載送2萬人次以上,為基隆帶來便利的搭乘。
基隆市議會即將於5月12日召開定期會,為解開民眾及議員對於基隆捷運的疑慮,市長謝國樑8日邀請基隆市議會共同參訪新北捷運環狀線南機廠及秀朗橋站開發案。對於外界質疑基隆捷運的運量,新北市捷運局表示,可以透過調整行車班次,滿足通勤尖峰時段的載客需求,最快90秒一班。
今年春節連假從1月25日至開始至2月2日止,共計9天,疏運作業則在前、後各加計1天,共計11天。交通部表示,台鐵、高鐵運量與去年持平,國道客運受惠於史上最划算的6折優惠,吸引122.5萬人搭乘,較去年增加31%。
春節連假首日國人瘋出國,桃園機場單日入出境與轉機旅客數15.7萬人次、第一航廈出境人數逾4萬,分別創下疫後新高及歷史新高,估日平均運量逾14.5萬人次;國道部分,行政院長卓榮泰昨在高公局交控中心指出,初三、初四絕對是車流最高峰,交通部高公局與公路局則推估,26日部分省道將現出遊車潮,國道也有9處重點壅塞路段。
農曆春節將至,許多人計畫出國旅遊,耳鼻喉鼻整形專門醫師張簡仕煌近日收到朋友傳的桃機出境人潮照片,震驚直呼明明還沒放假卻有一堆人放假了,貼文曝光有網友說,很多人預判桃機會塞爆,才把旅遊計畫提前,殊不知大家都是抱著會塞爆而提早出國,留言中也有內行人說,從松山機場出境可以避免人潮,若非得要到桃園機場,可選擇下午離峰的航班。
蛇年春節假期將至,桃園機場2025年春節疏運期間為1月24日至2月3日共11天,增加客運包機14架次、加班機103架次,總運量逾159萬人次。
即將迎來蛇年9天春節假期,桃園國際機場公司表示,今年春節疏運期間為1月24日至2月3日,共計11日,春節期間每日平均運量為14.2萬人,較去年成長約10%。但其實,20日開始就會進入旅運高峰期,桃機提醒旅客航班起飛前3小時抵達機場辦理報到手續。
元日假期、寒假將陸續啟動,全民將再掀起一波出國熱,目前桃機公司估算每天平均運量已達疫情前盛況,大約都有13、14萬人次,依統計,依國人出國首選還是以日本居多,由於日本腸病毒確診數飆到近10年最高加且流感大爆發,產險業者表示,出國旅遊旅平險不可少!
2024年接近尾聲,為因應耶誕、元旦、寒假及春節大幅增加的出入境旅客,機場公司特別召開疏運作業協調整備會議,邀集航空公司、地勤公司、CIQS通關單位(海關、證照查驗、檢疫、安全檢查)、聯外交通及商業廠商等機場大聯盟各單位,共同研議疏運計畫,秉持從寬認定、從嚴準備的指導原則,疏運期間請各單位將依據每小時更新之桃園機場航班運量整點人數系統,掌握出入境及轉機人數,加強引導旅客,提升安檢查驗服務量能及餐飲供應,協助旅客順利通關。
今年接近尾聲,因應耶誕、元旦、寒假及春節大幅增加的出入境旅客,桃園機場公司預估旅運量達380萬人次,邀相關單位召開疏運作業協調整備會議,研議疏運計畫,秉持從寬認定、從嚴準備指導原則,疏運期間請各單位依每小時更新的航班運量整點人數系統,掌握出入境及轉機人數,加強引導旅客,提升安檢查驗服務量能及餐飲供應,協助旅客順利通關。
桃園國際機場今年運量估4400萬餘次,目標上看4500萬人次,並預計2025年超越疫情前4868萬人次的高峰。桃機指出,北美、東南亞、東北亞航班恢復良好,但兩岸航線仍與疫情前有段差距。
高雄捷運28日公布今年1月1日至8月27日日均運量,每日平均運量達17.4萬人次,對比去年度同期,成長幅度高達16%,而對比高捷歷史運量最高年度2019年同期的17.9萬,差異僅餘0.5萬,直逼歷史新高。高捷表示,運量能增加是推動TPASS政策,加上輕軌成圓與岡山車站通車和捷運及輕軌沿線舉辦各類城市行銷活動,以及推動演唱會與夜經濟,才讓日均運量明顯增長。
高雄輕軌於今年初全線通車成全台第一條都市環狀鐵路,高雄市捷運局17日公布輕軌上半年運量,總計達658萬人次,相較去年增加超過7成5,成民眾觀光、通勤最佳工具之一,不過有議員認為,輕軌營運時段、班距、安全性等仍有隱憂,期盼能逐步調整,更貼近使用者需求。
高雄輕軌於今年元旦全線通車,成全台第一條都市環狀鐵路系統,高雄市捷運局17日公布輕軌上半年運量,指半年運量達658萬,相較去年增加約7成5,其中C24愛河之心站在「搭乘運量」及「運量增加率」都在38座車站排行居冠成「雙冠王。
桃園市首創公車駕駛「受訓即就業」計畫,預計年底可增加100位司機上線,副市長蘇俊賓4日在院會喊話中央支持補助,讓各縣市從源頭培養公車司機,而非地方縣市間搶司機的「零和遊戲」,如此才能根本解決司機荒問題。行政院長卓榮泰表示高度認同,並裁示交通部研議擴大辦理。