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外資圈看好輝達明年包含GB200、GB300等GB系列伺服器機櫃,出貨年增逾倍達7萬櫃,除大摩喊進緯創、鴻海、廣達等3檔老AI,分別給予210元、250元及330元目標價;麥格理則大力按讚緯穎,給出8000元天價預估,其中緯創、緯穎與目前股價相較,潛在漲幅各達52%、86%。
特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)周四(6日)在股東大會上拋出震撼彈,表示隨著自動駕駛與機器人應用的快速成長,特斯拉可能需要自行建造一座月產能高達100萬片晶圓的大型晶圓廠,以支撐未來龐大的運算需求。他透露,公司或將與晶片巨頭英特爾(Intel)展開合作。受此消息激勵,英特爾盤後股價一度勁揚近4%。
在周四盤後召開的股東大會上,特斯拉執行長馬斯克表示,該公司擬建造一座「巨型晶圓廠」(gigantic chip Fab)來滿足未來龐大的算力需求,且可能與英特爾合作打造AI晶片。
攸關重啟的三座核電廠現況評估報告已躺在經濟部,部長龔明鑫6日表示,答應立法院在12月初前簽核,但他個人希望可以盡快在更早前核定(11月底)。之後安檢時間,他個人希望可以比原定提早,但有兩個不可控制的因素,分別是原廠配合時間與核管會審查。
台電日前已經核三廠現狀評估報告送交經濟部審查,台電董事長曾文生5日表示,依據評估報告,核二廠和核三廠具備重啟的機會和條件。不過,目前核三廠正在大修,核二廠要先加速進行乾貯設施興建,且須請原廠協助,重啟的檢查時間則需原能會判斷。
受惠於政府新增貨物稅補助政策明朗後,帶動原本觀望的買氣逐步回籠,10月國內新車登錄數達3.45萬輛,年增3.9%、月增7.1%,恢復「年月雙增」表現。
在民國60年代,海軍獲得之美海軍除役驅逐艦,大多已實施「艦隊重建及現代化計畫」,重點在強化反潛戰力及電子戰功能,並將01甲板C部位改裝為直升機起降甲板及直升機庫,因而海軍總司令部乃將艦用旋翼反潛機列為建軍目標。由於無法獲得美海軍使用之旋翼反潛機,不得已循商購程序積極籌獲商用直升機,以「海鷹計畫」為代名,由海軍總部計畫署系統分析組承辦。初步選定美國休斯直升機公司之500MD/ASW、貝爾公司之B-206及西德的BO-105等3種機型,分別就其適用性、價格、零附件籌獲、維修成本等綜合考量,再經系統分析後,確定採購休斯公司500MD/ASW直升機12架,議約後簽訂採購合約,卻因而引起一段風波,以致當時主辦單位之主管及承辦參謀一度遭受冤屈,雖然最終還其清白,於私卻已難以補救;於公由於總政戰部呈奉核定,爾後不得與休斯公司有任何採購行為,肇致保養、維修所需零附件與組件必須間接獲得,不僅增加採購經費,甚至影響直升機之妥善率與運用。海鷹計畫原係計畫署研究發展組承辦,經此波折,轉移交由計畫組接辦。當時,500MD/ASW直升機12架已運達高雄港,由於交運前,經送請美國聯邦航空總署(FAA)檢驗、測試,其中部分項目與合約規範略有差異,涉及是否退貨、重新另造及違約賠償等問題,雖經組長李沅驥上校尋求解決之道,惟有關性能部分,仍有待繼續處理。69年3月1日,余接任計畫組組長,有關違約賠償部分,國防採購組繼續與休斯公司磋商,由於「賠償」或「違約金」有影響公司信譽之虞,休斯公司僅同意以「補償金」為名代替;經一再協調,同意以補價金半數訂購基本型500MD直升機1架,專供基礎飛行訓練之用。
氣候變遷對策委員會顧問簡又新今(30)在總統府專題演說時,提及台灣核能政策是到該重新思考。對此,台電董事長曾文生今晚出席總統府記者會時表示,核三廠再運轉計畫由於社會度關注,目前正洽原廠及國外專家來台,參與自我安檢工作。
嘉義縣六腳鄉蒜頭糖廠的「介壽堂」,巴洛克式建築已有68年歷史,近日居民在無預警下,發現「介壽堂」改名為「大禮堂」,進一步了解,台糖是配合《促進轉型正義條例》進行改名,去蔣化、去威權化,但地方居民不以為然,指「介壽堂」是許多台糖人和居民兒時記憶,改名抹去許多人的記憶,也有居民指原「介壽堂」是由書法大師于右任題字,現改金字「大禮堂」,很醜、毫無美感可言。
新聞提要■比利時的核能爭論是整個歐洲對核能看法轉變的縮影,過去普遍認為有核災風險的核電廠,如今卻成了低碳電力的解方。
台中爆發疑似非洲豬瘟疫情,中央緊急宣布全國「禁運、禁宰豬隻5天」,對此台北市長蔣萬安23日表示,市場處即日起已啟動市場稽查機制,檢查豬瘟是否有在台北出現,後續也會積極與中央溝通配合,妥善把關。副市長林奕華補充說明,目前市府會先確定市面上的豬肉都是從合法屠宰場出來且在禁令之前,國外進口的部分也會確保有來源。
AI伺服器需求強勁,台光電(2383)2026年營運持續看俏,台光電董事長董定宇表示,今年主流產品為M8級CCL,預估明年下半年開始生產M9,2026年訂單持續暢旺,有望延續近幾年「全產全銷」態勢,不過受到台股拉回影響,台光電今天盤中股價走弱。
銀價上周創下歷史新高,累計今年以來已飆漲逾八成,重創被動元件電感廠成本結構,業界統計,銀漿占積層電感、磁珠(Bead)材料成本超過50%,撐了一年,各大廠低價庫存幾乎用罄之下,電感漲勢將掀蓋。
美國記憶體大廠美光(Micron)據傳近期積極招攬韓籍工程師。業界消息人士於19日透露,美光目前正透過職場社群平台領英(LinkedIn),鎖定三星電子、SK海力士等南韓公司的資深半導體工程師,招募他們前往位於台灣台中市的晶圓廠工作,據了解,所提供的年薪最高可達2億韓元(包含獎金,約新台幣475萬元)。
EVA隨需求升溫助力,逆勢彈升20美元,每噸價格1270美元;PVC也因廠商減產救市、印度需求與反傾銷等因素支撐,報價持平走堅。台塑、台聚、亞聚、華夏、聯成等營運加分。
受制OPEC+增產、中美貿易角力持續,加上年底客戶庫存管控等因素影響,台塑四寶第四季營運多持平、走堅看待。其中,台塑因預期年底節慶需求、開工率提升,預期營收上揚推進;南亞預期因10月兩岸長假多,且年終盤點,客戶控管庫存,下單謹慎,10月、第四季營收持平看待。
「內湖休閒運動公園」啟用至今已超過20年,歷經全面翻新後正式對外開放,全新園區設有極限運動場、抱石場、戲水池等設施。台北市副市長李四川3日出席啟用典禮, 他分享2004年運動場開幕時,他當衛工處長,沒有想到20年後這個開幕他又回來,當初接到許多家長抗議、質疑他做極限運動場,但20年過去家長看到他是笑的,還陪著小孩子在玩極限運動,現在參加國際極限運動比賽的選手也都在這裡訓練。
據觀察者網引述英國《金融時報》27日一篇專題報導稱,中國企業已派遣了數千名工人前往歐洲建設尖端汽車電池工廠,歐洲大陸急需這些工廠來重振其汽車工業。報導認為,這種大規模的勞動力流動,與中國派遣工人前往非洲建設基礎設施的做法如出一轍,既凸顯了歐洲在電動汽車電池領域技能和專業知識方面的巨大差距,也暴露了歐洲對中國技術的依賴。
在全球汽車產業格局經歷「洗牌」的當下,中國製造正瞄準海外市場,積極「走出去」。據觀察者網引述英國《金融時報》9月24日報導,中國最大電動卡車製造商三一集團表示,將大幅擴展海外市場版圖,力爭到2030年實現一半銷售額來自海外市場,向海外傳統重卡產業發起挑戰。此外,比亞迪和北汽福田等中國車企也早已將卡車運往義大利、波蘭、西班牙和墨西哥等國銷售,並積極尋求在海外建設組裝工廠。
中科院上周與美國Leonardo DRS公司簽署合作備忘錄,未來將由該公司將中科院研製的「M60A3戰車射砲控及觀瞄系統」代銷至各國。據指出,目前全世界約有3000多輛M60A3戰車,主要在中東,L廠認為有性能提升的商機。這是中科院裝備首次委託外商對國際銷售,中科院長李世強親自出面簽約,為中科院外銷打開另一條路。