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日本首相高市早苗7日在眾議院預算委員會上,談及就任後與多國領袖會談的印象。這番直白評語意外掀起輿論關注,被外界視為高市外交風格的首次公開展現。
南韓川習會後,兩岸迎來新的局勢發展,應該說中共四中全會後就定了新調,主動權已經掌握在北京而非華府手裡,從川普與習近平會面的難得放軟身段,回美國之後未見過往的盛氣凌人,加上美國內部各種問題嚴峻,政府停擺、通膨惡化,共和黨地方選舉挫敗,川普早已無暇顧及台灣。
在拜登這個以恢復常態為基礎的總統任期失敗後,民主黨人正拒絕過去,並押注在動盪劇變上。在美國總統川普重返白宮執政後,首度舉行的重要州級和地方選舉中,民主黨在維吉尼亞和紐澤西州州長,還有紐約市長選舉中都已獲勝。
大陸外交部長王毅4日在北京與愛沙尼亞外長薩克納(Margus Tsahkna)舉行會談。王毅表示,陸歐制度不同並不意味著要成為對手,陸方願與歐方商簽自貿協定,期待愛方推動歐方校準對陸認知。他也重申,「台灣是中國領土的一部分,任何國家都不會允許本國主權和領土完整遭到破壞。」
據觀察者網報導,1998年,年輕的地質學家西迪基·科內(Sidiki Koné)帶領團隊,從幾內亞莫里巴杜村出發,連續跋涉6個小時穿越幾內亞高原,一片橫跨西非四國的密林高原。他回憶道:「前面是森林,左邊是森林,右邊也是森林,身後同樣如此。我當時就想,『這活兒怎麼可能幹得成』?」當時,科內正在為全球頭部礦企力拓集團測繪與鑽探。力拓剛確認該地區埋藏著巨量的製造鋼鐵的關鍵原料——鐵礦石。
韓聯社報導,韓國產業通商部長金正官1日與中國商務部部長王文濤,在慶州舉行雙邊會談,商定加強兩國經濟和貿易合作,並爭取穩定包括稀土在內的關鍵礦產供應鏈。
日本首相高市早苗1日表示,她無意重新談判與美國達成的5,500億美元投資方案協議。這意味著:日本將延續與美國總統川普政府所敲定的協議。
中國國防部長董軍與日本防衛大臣小泉進次郎1日在馬來西亞吉隆坡會晤,小泉對中國在東海和太平洋區域日益頻繁的軍事活動,表示嚴重關切。小泉並強調,日中防衛當局之間有必要不回避具體且困難的懸案,進行坦率討論和溝通,小泉也對南海局勢表示嚴重關切,強調台灣海峽和平穩定的重要性。董軍則闡述中方在歷史、台灣和領土主權問題上的既有立場。
日本媒體高度關注鷹派、親台的日本首相高市早苗,出席南韓亞太經濟合作(APEC)峰會,昨天(10月31日)與中國大陸國家主席習近平的會談。共同社指出,習近平要求日本履行《日中共同聲明》等4個政治文件,關於歷史與台灣問題的相關承諾,對日方進行牽制。
日本首相高市早苗與中共領導人習近平,10月31日在亞太經濟合作會議(APEC)場邊首度舉行領袖會談,歷時約30分鐘。高市除傳達兩岸關係對於區域穩定至關重要,也對中共在尖閣諸島(釣魚臺列嶼)周邊水域行徑表達關切。
中國大陸領導人主席習近平與日本新首相高市早苗31日會面時表示,中日兩國的健康穩定關係符合雙方共同利益。習近平強調兩國關係正面臨新的變化與機遇,雙方應以正確的態度看待彼此,不應互相視為威脅,中日應妥善處理分歧,避免讓分歧主導雙邊關係,同時可在高端製造等領域加強合作。
儘管「川習會」達成貿易與關稅協議,周四(10月30日)美股四大指數仍全面收黑,微軟、Meta發布業績後下挫,輝達、亞馬遜、特斯拉等科技巨頭也回落,以及聯準會主席鮑爾釋出12月未必降息的鷹派信號,給市場帶來壓力。
美國總統川普與中國大陸國家主席習近平將於台灣時間30日上午10時(南韓時間上午11時)在南韓會晤,雙方如何化解不斷升高的雙邊緊張關係,備受關注。CNBC也揭露北京此刻最關注的5大重點:
日本共同社報導,據多名政府相關人士29日透露,日本首相高市早苗31日擬利用在韓國召開的亞太經合會(APEC)峰會之機,和中國國家主席習近平舉行首次會談,已就此展開協調。兩國領袖可能會確認推進擴大日中共同利益的「戰略互惠關係」。另外,日本防衛大臣小泉進次郎29日和美國戰爭部長赫格塞斯舉行會談。
美國總統川普29日抵達韓國,開啟此次亞洲之行的最後一站。川普表示有意降低美國對中國商品課徵的關稅,以換取北京承諾遏制芬太尼前體化學品的出口,對於與中國國家主席習近平達成貿易戰休戰協議樂觀以對。
2026台南市長選戰,民進黨黨內初選上演「憲妃大戰」,引發外界關注。資深媒體人謝寒冰透露,台南綠營已經出現「賴清德支持誰,我就不支持他」的聲音,若陳亭妃不能代表民進黨出線,恐怕會引起反彈。
今年是台灣光復80周年紀念日,台灣光復節因為「史觀」的不同,二次大戰結束,到底算「勝利」?還是「失敗」?又因美國AIT拋出「台灣地位未定論」及民進黨秘書長徐國勇的「台灣沒有光復節」而引起關注。
今年是台灣光復80周年紀念日,從取消放假到恢復放假,從平淡渡過轉為熱鬧討論,也正好順利搭上了80周年的紀念,這彷彿是意識型態角力的另一呈現。
中美貿易協議、稀土等議題懸而未決,雙邊又在10月中旬打響航運戰。據統計,中國開始向美國有關船舶收取特別港務費當周,中國港口就出現擁堵情況,船隻在抵達中國港口後,平均需要2.66天才能進入泊位,創下今年以來最長時間。