以下是含有新車銷售的搜尋結果,共314筆
廣華-KY(1338)10月合併營收為4.30億元,年減2.47%;累計前10月合併營收43.11億元,年增4.64%。廣華-KY表示,因十一長假工作天數較少,10月單月營收較9月表現減緩,但在日系車廠、大陸自主品牌車廠的出貨保持良好動能,北美市場訂單需求恢復穩定,累計營收仍維持成長。
大陸汽車市場「以舊換新」政策推升新車銷售,也讓二手中古車庫存快速攀升。中國汽車流通協會統計,2025年上半年中古車累計交易957.01萬輛,年增約2%,交易金額突破人民幣(下同)6,000億元。為加速去庫存,業者轉向拍賣平台,甚至出現新能源車「千輛打包」出清的罕見現象。
車業龍頭和泰汽車16日表示,隨貨物稅補助新制細則明朗、民眾觀望氣氛逐步消退,10月起展間人流及新車訂單皆有回升,看好單月總市場規模可回升至3.8萬輛,重返年月雙增、且皆呈雙位數報復性成長,更將挑戰今年單月新高水準。
電動車熱潮降溫,從美國蔓延至全球,就連大陸市場也受到衝擊,研究機構AlixPartners甚至預估,大陸現有的車商高達129家,但到了2030年僅剩下15家活著,引發市場高度關注。
為了拓展全台服務網絡,日本商用車領導品牌ISUZU總代理台北合眾汽車於10/2 舉辦屏東2S據點開幕暨落成典禮,宣佈南台灣全新營業服務據點正式啟用。新據點坐落於屏東科技產業園區,緊鄰台一線及高屏交通要道,地理位置優越,將為南台灣運轉職人提供更加即時且完善的服務體驗。
和泰車(2207)集團旗下租車業務及共享汽車廠商和運租車(7855)上周五(9月26日)以80元登入興櫃,首日股價強漲近翻倍,但第二天股價走疲,盤中一度回測百元大關,最低至103.5元、下跌24.14%。隨著MaaS交通生活生態系進一步成熟,和運可望進階為智慧出行服務公司,未來營運獲利成長動能更可期。
租車業務及共享汽車之業界龍頭和運租車(股票代號:7855),9/26正式登錄興櫃。和運租車1999年成立,26年來憑藉涵蓋租車服務體系、共享汽車服務、HAA中古車拍賣、HOT品牌通路以及abc好車網交易平台等五大領域領先優勢,穩居台灣租車服務市場龍頭。公司更坐擁超過200萬iRent會員數據資產,並與集團緊密協作,成為和泰集團推動MaaS生態圈的關鍵角色。
根據歐洲汽車製造商協會(ACEA)公布的數據顯示,比亞迪(BYD)8月在歐盟的新車銷售量,為前一年同期的3倍,並且連續第二個月銷量超越特斯拉(Tesla)。
繼和潤後,和泰集團第二隻小金雞和運租車26日將登錄興櫃。和運租車1999年成立,26年來憑藉涵蓋租車服務體系、共享汽車服務、HAA中古車拍賣、HOT品牌通路以及abc好車網交易平台等五大領域領先優勢,穩居台灣租車服務市場龍頭。公司更坐擁超過200萬iRent會員數據資產,並與集團緊密協作,成為和泰集團推動MaaS生態圈的關鍵角色。
上市車廠8月營收兩樣情,龍頭和泰車(2207)受惠新車銷售衝上同期新高,帶動單月營收抵238.63億元、年增15.09%,前八月營收年增率也由負轉正成長0.48%;中華車(2204)在去年低基期,以及輕商車J Space銷售熱絡挹注,8月營收23.27億元、年增23.6%,扭轉連續一年來各月的衰退窘境。
據《澎湃新聞》報導,2025年上半年,大陸國內汽車流通行業面臨了市場競爭加劇和消費復甦節奏不均衡的雙重考驗。中國汽車流通協會數據顯示,上半年僅30.3%的經銷商完成銷售目標,虧損比例攀升至52.6%,74.4%的經銷商存在不同程度價格倒掛,行業陷入「銷量漲收入不漲、收入增利潤不增」的困局。
產險業者最新統計顯示,8月產險網路投保金額達4.41億元,較去年同期4.06億元成長8.6%。受暑期尾聲出國潮帶動,旅平險(旅綜險)8月達1.38億元、年增19%,依然扮演產險網路投保成長最大的主力。
台灣新車市場持續低迷,但8月電動車市受惠特斯拉Model Y單月交車1,879輛帶動,單月領牌達3,003輛,除創今年單月最高,亦為連續五個月衰退後首度轉正成長。
特斯拉(TESLA)全新Model Y於6月開始交付後領牌數迅速累積,蟬聯6、7、8月台灣電動車銷量冠軍與豪華進口休旅車榜首,8月更一舉取得台灣總市場單一車款銷售排行榜第二與進口車銷量冠軍。特斯拉3日表示,6月交付以來領牌數已突破4400輛,隨著上月底祭出煥新車款最大優惠,將上調在台交付目標,本季末將突破5500輛。
美國關稅陸續生效,且美國川普不支持電動車,朋程(8255)保守看待第3季及第4季出貨,不過朋程總經理吳憲忠表示,雖然汽車客戶受美國關稅影響短期較為觀望,但今年營收還是會比去年成長,獲利則希望維持去年水準,在法人買盤加持下,朋程盤中股價一度亮燈漲停,為2025年5月12日以來新高。
受「雙稅(關稅、貨物稅)」議題未定致市場觀望,加上民俗月干擾「三殺」,8月車市黯淡,單月新車領牌僅2.95萬輛,不如預期,月減17%、年微增0.2%,累計前八月新領牌26.39萬輛、年減14.2%,更創近12年來同期新低,凸顯車市買氣冰封未解。
交通部6月公告汽車車窗及擋風玻璃黏貼隔熱紙指引,建議車輛前擋黏貼可見光透過率70%以上、前側窗40%以上隔熱紙,計程車後側窗及後擋貼40%以上隔熱紙。立法院法制局報告直指,與國際相比規範寬鬆,不應僅計算隔熱紙單品透光率,建議訂落日條款納管舊車。民團也直言,現行指引規範「無法回應人民道安需求」。
功率半導體大廠朋程(8255)29日舉行法說會,第二季財報受新台幣大幅升值影響,儘管合併營收年增12.6%達21.63億元,但匯損影響,每股稅後純益(EPS)僅0.32元。
歐洲車市銷售掀巨變,美國電動車大廠特斯拉在歐洲市場銷售持續低迷,7月新車註冊量大幅下滑40%,反觀大陸車廠比亞迪逆勢成長,銷量創下新高。
關稅與貨物稅的「雙稅之亂」重挫國內車市,帶來近半年的冰封期,不過車業龍頭和泰汽車27日法說會表示,旗下TOYOTA及LEXUS雙品牌今年以來新車銷售仍逆勢成長,目前「受訂殘」的待交車數更有近萬輛,因此維持全年新車銷售16.5萬輛及36.7%市占目標,並對總市場45萬輛估值也未變。