航運巨頭：陸汽車製造商已從成本領先者變成技術領先者

據觀察者網報導，近年來，中國新能源汽車產業蓬勃發展，憑藉先進的技術和實惠的價格席捲國際市場。據英國《金融時報》11月9日報導，全球最大的滾裝船運營商華倫威爾森表示，中國企業已進入創新和擴張的新階段，競爭力不足的歐洲汽車製造商正迅速失去全球市場份額。

2027戴維森窗口的幽靈正在台海遊蕩

　2025年10月初，歐洲太空總署（ESA）Sentinel-2公布新一波衛星影像。這些影像顯示，位於上海長江口一帶的解放軍海軍多艘大型兩棲作戰艦艇密集同框，至少兩艘075型兩棲攻擊艦、一艘071型船塢登陸艦，以及備受矚目的076型「四川艦」。

大陸076兩棲突擊艦「四川艦」準備海試

中國陸最新、最先進的兩棲攻擊艦「四川艦」已經拆除甲板上的施工棚，特殊的電磁彈射器完整呈現，預計它將在近情進行首次海上測試。

國戰會論壇》2027「戴維森窗口」的幽靈正在台海遊蕩？（蔡裕明）

2025年10月初，歐洲太空總署（ESA）Sentinel-2公布新一波衛星影像。這些影像當中顯示，位於上海長江口一帶的解放軍海軍多艘大型兩棲作戰艦艇密集同框，至少兩艘075型兩棲攻擊艦、一艘071型船塢登陸艦，以及備受矚目的076型「四川艦」。

美國下周對陸船舶徵收「港口費」 船企成本恐飆升

美國海關與邊境保護局（CBP）10月3日正式發佈CSMS ＃66427144號公告，確定自10月14日起，對進入美國港口的中國擁有、運營或建造的船舶，以及所有外國建造的汽車運輸船徵收額外費用。界面新聞引述航運諮詢機構測算，美國的這項舉措將在2026年給全球前十大班輪公司增加32億美元的成本。

秘魯藍莓23天直航上海 錢凱港迎中國國際進口博覽會首秀

據《界面新聞》報導，在即將於11月舉辦的第八屆中國國際進口博覽會上，秘魯錢凱港將迎來首秀。這座被寫入今年中國高考（大學聯考）試題的港口，正以驚人的速度重塑南美洲貿易格局。「錢凱-上海」直航航線，將秘魯到中國的海運時間壓縮至僅23天，較傳統路線節省10天時間和20％以上的物流成本。

觀察者網》閱兵事小，台海事大（晨楓）

陸電車市場「外熱內冷」出口額大增 東南亞、非洲成新寵

據界面新聞報導，4月，中國對全球出口電動載人汽車同比增速最高的TOP5目的地分別是斯里蘭卡、安哥拉、厄瓜多、伊拉克和立陶宛。對91個國家／地區的電動載人汽車出口實現正增長。

陸車企搶建遠洋汽車運輸船隊 擺脫「一船難求」困境

今年1至4月，大陸汽車出口達193.7萬輛，與去年同期相比增長6％。隨著大陸車企在海外市場的拓展，越來越多的企業開始建造自己的遠洋汽車運輸船隊，除了降低運輸成本外，更重要的是能把運輸能力掌握在自己手中。

9500車位！最大汽車運輸船首航赴歐 彰顯中國出口雄心

據觀察者網報導，近日，中國製造的兩艘新型汽車運輸船同日開啟首航，滿載著中國汽車駛向歐洲，其中一艘為9500車位，創下全球最大汽車運輸船記錄。

再創紀錄！9,500車位全球最大汽車滾裝船 上海首航赴歐

擁有9,500車位的中國自製超大型汽車滾裝船「安吉安盛」號，15日晚開啟首航，裝載7,000輛中國製汽車，從上海出發前往歐洲。

全球最大汽車滾裝運輸船 比亞迪深圳號正式啟航

中國大陸電動車巨頭比亞迪汽車發布官方消息稱，全球最大汽車運輸船比亞迪「深圳號」正式啟航。這艘由招商工業南京金陵船廠為其建造的巨型滾裝船，不僅是比亞迪「出海艦隊」中的新旗艦，也代表了中國汽車製造業與現代船舶工業融合發展的又一標誌性成果。

汽車運輸船租金暴跌

　新聞提要■大陸新能源車出口激增背景下，大陸汽車巨頭比亞迪在2022年就傳出擬造船當船東的計畫，如今汽車船租金市場已發生變化。克拉克森研究數據顯示，進入2025年，6,500車位汽車船期租1年的租金較此前高位跌超40％。

陸首艘國產大型郵輪完成100航次 服務逾35萬人次

據澎湃新聞報導，上海海事局表示，3月10日，上海吳淞口國際郵輪碼頭汽笛長鳴，大陸國產首艘大型郵輪「愛達·魔都號」在海事巡邏艇的護航下，順利完成自2024年元旦商業首航以來的第100個航次。其間，這艘「海上移動城市」累計服務旅客超35萬人次，航程覆蓋日韓、東南亞等16個港口，以100％安全率交出了中國高端裝備製造的亮眼答卷，標誌著中國郵輪設計建造、運營管理及配套服務全產業鏈閉環能力邁入新階段。

全球最大汽車運輸船啟用 比亞迪深圳號滾裝船出塢

比亞迪深圳(BYD SHENZHEN)汽車滾裝船日前在揚州順利出塢作業，比亞迪深圳號總長219米，可裝載9200輛汽車，採用LNG雙燃料清潔動力與首次安裝應用的比亞迪箱式電池組，是目前全球最大、最環保的汽車滾裝船。

陸港口年吞吐175億噸創新高 邁入5000萬標準貨櫃新時代

據大陸《經濟日報》報導，時值歲末年初，中國大陸主要港口不斷傳來好消息：貨物、貨櫃吞吐量不斷創新高，綠色智慧轉型步伐加快，功能佈局不斷完善……繁忙的港口生動展現出港口經濟強勁的動能，更湧動著中國經濟蓬勃活力。

大陸促全面降低物流成本 怎麼降？降什麼？

新華社27日報導，中共中央辦公廳、大陸國務院辦公廳印發《有效降低全社會物流成本行動方案》（《行動方案》），從深化體制機制改革、促進產業鏈供應鏈融合發展、健全國家物流樞紐與通道網路等多個方面，系統部署物流成本「怎麼降、降什麼」。

美東罷工 海運鏈恐演10月驚奇

　美東碼頭罷工進入最後一天倒數，全球關注海運鏈恐上演「10月驚奇」。多家國際研調機構、航商估計，一旦罷工逾一周，恐引發海運鏈連鎖反應，包括塞港、缺櫃，若進一步惡化，估全球約15％有效運力停滯；還有航商將收取各式港口附加費或調高運價，則可能推升物價引發通膨。

頭條揭密》對台作戰以大型滾裝輪運送武器部隊的邏輯盲點

近期運送大型車輛的滾裝輪參與軍事演習頻繁地在大陸媒體上亮相，這種可以讓重型車輛直接開上船船的大型輪船是否能在對台作戰時發揮作用，一直有不少爭論。雖然正反兩種立論都有相當的道理，但是戰史上沒有類似的案例可供參考，許多這類型的推論都會因為新的武器與技術的加入而出現邏輯上的盲點，這些盲點會導致一個自相矛盾的結論：當滾裝輪能發生決定性作用的時刻，其實戰爭的勝負已經分曉，這時已經不需要大量運送大型武器與部隊。

《航運股》中菲行樂看H2 海空陸運都不錯

中菲行(5609)總經理邱鈞榮指出，空運今年2月以來貨量相當不錯，價隨之而上，但運價目前還沒到最高點，即將進入傳統旺季，9月還會再漲一波；海運方面，雖然運價連5周修正，但是現在運價對比過去還是相當高，海空運都不錯情況下，對今年第三季、第四季看法樂觀。中菲行也推出多元化運輸創新服務，包含三角貿易、跨境鐵路、跨境公路、海空聯運、滾裝船、旺季包機服務及節能減碳方案，已經帶來不錯成績。