搜尋結果
以下是含有生質燃油的搜尋結果，共22筆
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泰鋒染化 開啟淨零永續新紀元
「低碳排染料的生產，從鍋爐零碳排開始」超過40年以上染料及化學品經驗的泰鋒染化公司，董事長邱灯松直言為了符合「鍋爐空氣污染物排放標準」，該公司已使用生質燃料油四年，由原來的特種低硫燃料油改為生質燃油（棕櫚油、大豆油）、排氣經多層水柱洗滌塔處理、在燃燒火焰區注入飽和水蒸氣以阻擋氮跟氧的結合降低NOx濃度。經實測結果顯示，其排氣遠低於法規標準，係全球最具成本效益及節能減碳的方式，打造永續競爭力。
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泰鋒染化減碳技術 打造永續競爭力
超過40年以上染料及化學品經驗的泰鋒染化公司，近年來針對中小型染料製造廠，為符合「鍋爐空氣污染物排放標準」，由原來的特種低硫燃料油改為生質燃油（棕櫚油、大豆油）、排氣經多層水柱洗滌塔處理、在燃燒火焰區注入飽和水蒸氣以阻擋氮跟氧的結合降低NOx濃度。
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第3家國內航空即將誕生？ 「玉山航空」優先發展東部與離島航班
繼華信、立榮航空之後，台灣即將誕生第三家國內航空公司—玉山航空。玉山航空計劃優先發展東部與離島航線，先成立由「台北、高雄直飛蘭嶼」的新航線，以解決離島當中最迫切的交通需求。
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第3家國內航空即將誕生？ 「玉山航空」優先發展東部與離島航班
繼華信、立榮航空之後，台灣即將誕生第三家國內航空公司—玉山航空。玉山航空計劃優先發展東部與離島航線，先成立由「台北、高雄直飛蘭嶼」的新航線，以解決離島當中最迫切的交通需求。
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每輛免5萬！全台機車銷量王是它 網讚通勤省油神車
台灣人愛騎機車，觀察去年12月機車市場現況，山葉YAMAHA的「Jog 125」最受歡迎，銷量首度超越新一代國民神車「三陽全新迪爵125」。
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東海攜手淨零碳聯盟 打造中台灣綠色碳管理與創新生態圈
面對全球氣候變遷的挑戰，企業在追求經濟效益之餘，實現永續發展已成為當前刻不容緩的課題，東海大學以此為核心，籌辦「2024企業永續影響力論壇」，匯聚兩岸學者專家與各界智慧，聚焦淨零排放、循環經濟與永續治理的創新與實踐，共探未來企業永續的可能性，賦能全球永續目標。
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《航運股》裕民環保減碳再進化 超大型礦砂船安裝旋筒風帆
裕民(2606)旗下其中一條325,000載重噸超大型礦砂船（VLOC）計畫於明年進行塢修時，安裝4支由英國Anemoi Marine Technologies提供的旋筒風帆。此舉展示裕民在環保節能領域的前瞻性視野，並將進一步提升其船隊的運營效率與競爭力。
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陸年產百萬噸出口 日美石油公司瘋搶中國地溝油
曾經讓中國大陸民眾談油色變的「地溝油」有了全新的角色，據陸媒報導，日本的石油公司正在積極開發廢棄食用油資源，用作為航空燃料，並準備從中國大量進口地溝油。未來預計中國大陸每年以地溝油提煉的生質柴油將有90%會銷往日本，至於美國則是直接進口中國地溝油用來生產生質燃油。
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《航運股》萬海減碳邁步 全球船隊今起使用生質燃油
萬海(2615)表示，為響應國際海事組織（IMO）制定的2030年和2050年減排目標，今日開始在全球船隊使用生質燃油，為減碳目標邁進新的一步。
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台塑新智能 打入美AI市場
台塑新智能4日宣布，彰濱2.1GWh磷酸鋰鐵電芯及模組廠第一期完工落成，11月將正式量產，全固態電池研發也跨出一大步，試製生產線10月起將分兩階段陸續完成。
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台塑新智能微藻技術開發報喜 提煉藻油切入生質燃油商機
台塑新智能微藻技術多元應用開發報喜。總經理劉慧啟表示，除與東海大學合作，打造碳中和園區外，還與成大開發微藻基因資源庫，對不同微藻進行物種鑑定，以及蛋白質組成、抗氧化能力等分析測定，擴充更多元的應用技術。其中，已完成提煉藻油切入生質燃料應用領域；待完成相關認證，預計在今年底或明年1、2月設置試產線，爭取與台塑化、中油合作，耕耘航空永續航空燃油（SAF）商機。
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編‧輯‧室‧報‧告－風電國產化還能走下去嗎？
9月4日中能風場舉行完工典禮，這座風場締造國產化最高、超前完工、本土及公股銀參與最高等三項紀錄，但當天媒體卻聚焦13日將在歐盟布魯塞爾登場的台歐國產化諮商，台灣風電產業國產化會否就此戛然而止？備受供應鏈產業高度關注。
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經濟部赴歐 諮商風電國產化爭議
經濟部國際貿易署9月10日左右將前往布魯塞爾，和歐盟就風電國產化爭議舉行首度諮商。知情人士表示，我方將極力向對方說明，完全開放的市場，若讓中國大陸以低價傾銷零組件製品，對歐商未必有利。
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陽明海運拚低碳運輸 賢明輪添加B30生質燃油
陽明海運（2609）落實永續發展策略，逐步加速能源轉型，營運船隊從今年開始導入永續生質燃油，為客戶提供低碳運輸服務，旗下11,000TEU級賢明輪，更是首艘選擇在韓國添加生質燃油的外籍船舶。
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《航運股》陽明賢明輪添加B30生質燃油 控制年度溫室氣體排放總量
陽明(2609)以2024年為開端，開始為營運船隊導入永續生質燃油，為客戶提供低碳運輸服務，陽明旗下11,000 TEU級貨櫃輪賢明輪（YM Together）更為首艘外籍船舶選擇在韓國添加生質燃油，逐步加速能源轉型。
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陽明獲AFLAS亞洲區間最佳航商獎
2024亞洲貨運物流暨供應鏈大獎（Asian Freight, Logistics Supply Chain Awards，簡稱AFLAS）由知名航運媒體Asia Cargo News主辦，為國際物流供應鏈相關業者所關注的指標獎項之一，今（2024）年陽明海運獲頒「亞洲區間最佳航商獎」殊榮，由陽明集團子公司環明（上海）國際船務代理有限公司副總經理葉文忠代表出席於上海舉行的頒獎典禮，感謝客戶對公司服務的信賴與支持。
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《航運股》華航今年客貨運穩定 董座看好全年表現
華航(2610)今天召開股東會，董事長謝世謙指出，華航2023年收益及管理做得不錯，2023年整體運能平均恢復只有2019年的7成，但收入超過2019年，今年客貨運將會穩定表現，全年整體市場發展依舊看好。
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陽明永續經營 船隊導入生質燃油
陽明海運呼應2050淨零排放目標，除日常船隊營運積極落實節能措施，岸上據點陸續使用綠電外，為進一步控制船舶每年溫室氣體排放量，於3月7日至8日分別在香港及新加坡開始為營運船隊添加海運永續生質燃油，並將在年度船舶燃油消耗量中，逐步添加一定比例之生質燃油，以期在邁向2050淨零目標的過程中，達成排放路徑逐年降低之目標。
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《航運股》陽明海運導入生質燃油
陽明(2609)呼應2050淨零排放目標，除日常船隊營運積極落實節能措施，岸上據點陸續使用綠電外，為進一步控制船舶每年溫室氣體排放量，上周分別在香港及新加坡開始為營運船隊添加海運永續生質燃油，並將在年度船舶燃油消耗量中，逐步添加一定比例的生質燃油，以期在邁向2050淨零目標的過程中，透過使用符合認證的永續燃料，達成排放路徑逐年降低目標。
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陽明導入生質燃油 採低碳運輸航向永續
陽明海運（2609）呼應2050淨零排放目標，3月7、8日分別在香港及新加坡，開始為營運船隊添加永續生質燃油，並將在年度船舶燃油消耗量中，逐步添加一定比例生質燃油，達成排放路徑逐年降低之目標，並提供客戶低碳運輸服務。