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為了解決嚴重的空汙問題,越南已宣布從2026年中起,禁止燃油機車進入首都河內的市中心,未來禁令可能擴大至其他主要城市,此事引發日本不滿,因為目前越南機車市場由日商主導,此政策恐會導致失業與破產危機。
總統府資政黃崑虎舉辦中秋節古厝公益音樂會4日晚間7時登場,往年都是綠營各界捧場活動,今年擔心花蓮救災觀感不佳,執政高層集體缺席,由前副總統陳建仁出席,他強調台灣人在救災展現的團結韌性,是度過重重挑戰的關鍵。
當前全球汽車市場正處於劇烈變動與重構的時代,隨著電動車技術日漸成熟、各國淨零碳排政策推動、消費者購車習慣改變,整體產業邁向「電動化、智慧化、共享化」的新趨勢,然而在機會背後,仍潛藏不少結構性挑戰與市場隱憂。
大陸新能源汽車的火爆買氣席捲全球市場。最新調研報告指出,到2035年,全球新能源汽車銷量將超過7,000萬輛,市場滲透率將達到70%左右。屆時大陸新能源汽車銷量將超過3,800萬輛,占據全球半壁江山,市場滲透率達90%,保有量將超過2億輛。
截至2023年底,中國新能源汽車保有量達2041萬輛,滲透率為6.07%。據界面新聞引述一份行業預測報告,「全球新能源汽車發展的大趨勢不會變。到2035年,全球新能源汽車銷量將超過7000萬輛,市場滲透率將達到70%左右。到2035年,中國新能源汽車銷量將超過3800萬輛,市場滲透率90%,保有量將超過2億輛。」
國中會考18日、19日登場,台南市共有18個考場1萬5000多名考生參加,其中東區、北區、中西區與南區就有6所學校當考場,這2天鬧區仍有4場廟會遶境,警方急協調陣頭經過考場附近時,禁止放炮且保持靜音,避免影響考生應試。
微信公眾號「大皖新聞」消息,春節將屆,是否解禁煙火爆竹燃放,再次成為大陸公眾討論的熱門話題,在全面「禁燃令」鬆綁、放寬的大背景下,部分城市甚至逆向直接取消2023跨年2024煙火活動。包括哈爾濱、廈門、三亞、杭州等在內的大陸十大旅遊城市,在燃放煙火爆竹政策層面,各有因應之道。專家也說,需要在年味與安全環保兩難中,找到平衡點。
中國人大常委會法工委主任沈春耀26日在人大常委會會議備案審查報告公布指出,全面禁燃煙花爆竹「不合法」。隔天上證A股煙花公司ST熊貓應聲漲停,煙火概念股全面開紅盤;大陸媒體也持「全面禁放煙花鞭炮,是時候終結了」樂觀態度,呼籲解禁,顯示假期經濟抬頭,環保一刀切時代不再。
春節臨近,大陸近年呼籲解禁燃放煙花鞭炮的聲音越來越多。大陸全國人大常委會法工委26日更指出,「有關地方性法規關於全面禁止銷售、燃放煙花鞭炮的規定,與大氣污染防治法和煙花鞭炮安全管理條例的有關規定不一致;關於全面禁售、禁燃的問題,認識上有分歧,實踐中也較難執行,應當按照上位法規定的精神予以修改。」經溝通,制定機關已同意對相關規定儘快作出修改。”
《南方都市報》27日報導,大陸全國人大常委會法工委主任沈春耀12月26日向十四屆全國人大常委會第七次會議報告2023年備案審查工作情況。備案審查報告公布多起典型案例。其中一案例涉及燃放煙花爆竹,指出全面禁燃煙花爆竹不合法。27日A股煙花公司ST熊貓漲停,收在13.32元人民幣,上漲4.96%。
在全球推動汽車電動化的潮流下,加拿大傳將在本周宣布新規定,2035年前境內銷售的新車得全面達到零碳排標準,並以積分制監管汽車製造商。
柬埔寨政府為了更積極應對全球氣候變遷,總理洪瑪內日前喊卡一項13億美元煤電廠興建案,還宣布正在營運的煤電廠都將提前關閉,未來全面禁止燃煤,並重申今後不再批准於湄公河興建水力發電站的立場。