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航空雙雄今年受惠連假、AI電子貨加持,累計上半年、前七月營運雙創同期高。中華航空率先公告上半年財報,合併營收1,040.62億元、營業利益114.6億元,寫同期新高,歸屬母公司淨利80.4億元,每股賺1.32元,寫同期次高。
長榮航空10月21日起開航桃園-釜山航線,即日起正式開賣,提供每日1班的飛航服務,這也是長榮航空睽違13年再度開闢韓國新航點,屆時可搭配松山-首爾金浦以及桃園、高雄飛往首爾仁川航班,每周飛往韓國將達32班。
長榮航空(2618)10月21日起開航桃園-釜山航線,機票即日起正式開賣,提供每日一班的飛航服務,這也是長榮航空睽違13年再度開闢韓國新航點,屆時可搭配松山-首爾金浦以及桃園、高雄飛往首爾仁川航班,每周飛往韓國將達32班。
聯邦快遞瞄準日韓高科技業搶貨,今(1)日宣布開通首條連接台灣與南韓的直飛航班,每周營運七天,連接聯邦快遞桃園國際機場轉運中心與南韓仁川國際機場的聯邦快遞仁川國際口岸操作中心,預料新航班將大幅提升兩地市場服務效率與運能。
星宇航空(2646)今日正式開航神戶航線,同步於桃園國際機場、台中國際機場、神戶機場三地舉行首航活動,也是在日本的第11個航點。星宇航空策略長劉允富表示,神戶機場很早就規畫安排國際線,目前只有4家航空公司飛航,而星宇則是航班數最多的國籍航空。
台灣虎航(6757)今日宣布將於今年4月2日正式開航桃園-大分航線,成為飛航日本的第21個航點,同時也是繼福岡、佐賀、宮崎之後,第4個直飛日本九州地區的新航點。藉由大分航線的開航,可讓九州航網布局更完整外,也進一步強化台灣旅客前往九州地區的便利性。
觀光署計畫2025年成立觀光研訓院,強化國內市場研究調查、觀光行銷等專業人才的培育。觀光署長周永暉表示,預計以觀光戰略規劃與數據分析,以及培訓考照為核心業務。為提升國際旅客在台消費,觀光署也規劃與商業署合作舉辦咖啡節,時間預計落在6至9月,邀請外國旅客來台喝咖啡。
航空產業熱!長榮航空24日在金龍年尾之際,宣布啟動年度地勤招募,開出超過百名的職缺,以因應航空市場需求擴大。隨著營運壯大及市值激增,長榮航空市值排名已衝破臺灣50成份股入選門檻,本季拿到入場券,產業地位再進階。
隨著疫情過去,世界終於恢復了交流,這兩年全球可說是掀起旅遊狂潮,眾人恨不得把近乎停擺的那三年在最短時間彌補回來,各國觀光局及航空公司自然察覺這股強大的需求,不但陸續恢復航班,甚至加開了不少新航線,台灣亦是如此,官方與業者同心協力,不斷開闢更多搭機出遊的可能性,以及如何更加快速便捷地將旅客送往目的地,旅人們不妨細讀本篇懶人包,通透了解台灣啟程的各個新航線,早早規劃未來的旅遊行程吧!
2024高雄冬季旅展11月29日起至12月2日於高雄展覽館登場,華航(2610)超人氣「皮卡丘彩繪機CI」現身華航集團展區熱鬧開展,華航網站同步線上促銷,高雄出發全航線優惠77折起,未稅價不到6000元就能漫旅國人喜愛的首爾,親子旅遊首選的沖繩更是7000元有找。
航空雙雄迎年節旺季客貨運全面開打,中華航空派出「皮卡丘聯名彩繪機」,對戰長榮航空的彩繪機,華航彩繪機29日先飛進2024高雄冬季旅展造勢,並宣布將在明年1月1日從高雄出發飛日本大阪、韓國首爾航線搶市。
勿忘南部鄉親是我最大溫柔!2024 高雄冬季旅展29日盛大登場,中華航空董事長謝世謙、華信航空總經理張程皓及高雄分公司總經理黃世惠蒞臨盛會為旅展揭開序幕,超人氣「皮卡丘彩繪機CI」現身華航集團展區熱鬧開展,華航網站同步線上促銷,高雄出發全航線優惠 77 折起,未稅價不到6千元就能漫旅國人喜愛的首爾,親子旅遊首選的沖繩更是七千元有找,連四天展區內精彩活動不斷。
高雄小港機場與釜山金海機場23日簽訂姊妹機場合作備忘錄,未來雙方將從管理、人力、商業等6大領域交流,包括分享機場的營運資訊、管理經驗,以及分享跑道、滑行道運作方式等,成立互相觀摩與學習的平台,提升機場運量與帶動雙方城市觀光發展。
台灣虎航-創(6757)是目前飛航日本最多航點的國籍航空,今日宣布預計今年11月開航桃園-宮崎航線,不僅是繼福岡、佐賀之後直飛日本九州的第3個航點,也是飛航日本的第20個航點。
台灣虎航-創(6757)自2016年7月開航桃園-岡山航線,從初期的每周3班逐步增為天天飛,也是台灣唯一直飛日本岡山的航空公司;看好日本岡山及鄰近地區的豐富旅遊魅力,今日宣布將於2024年冬季班表新開高雄-岡山航線。
高雄積極搶攻國際旅客市場,近期韓籍航空公司「德威航空(T'way Air)」,新增「高雄-首爾金浦」航線,加上釜山航班,總計韓國飛高雄航班每周單向37班次。此外,觀光局攜手高雄市觀光協會舉辦「2024泰國旅行業者踩線活動」,逾20名泰國出境旅行業者組團來高踩線,大讚高雄嶄新樣貌,令人驚艷。
台灣虎航-創(6757)今天起連續3天接力開航台中-名古屋、台中-東京成田、台中-釜山等3條航線,台中出發的航線也從台中-澳門1條航線,大幅度增加至4條航線,為中台灣開拓東北亞航線。
大陸潮新聞2日報導,日圓兌美元匯率跌至34年來新低。大陸五一假期,第一批趕赴日本「薅羊毛」旅遊大軍,已經抵達。「五一假期疊加日本匯率超跌,旅遊費用相當於四年前的七五折。」一位旅行社人士指出,除了旅遊度假,這段時間還適合「買買買」,這正是大陸出境遊日本回暖的主因之一;而大牌奢侈品、平價藥妝、海水珍珠都成了「日本土特產新三樣」。
交通部觀光署今年訂出1200萬人次國際觀光客來台目標,少了陸客來台人次加持,下修目標為1000萬人次。交通部長王國材1日在立法院受訪表示,中國大陸禁止開放陸客來台自由行比他的預期還要堅定,目前仍看不到曙光,但我方目標至少要達標1000萬人次,期待兩岸恢復正常交流。
3月31日至10月26日,大陸全國民航執行2024年夏秋航季航班計畫,188家境內外航空公司計畫每周安排客貨運航班12.2萬班,民航運輸雖呈現穩步增長,但兩岸客貨運航班每周835班,較2023、2024年冬春航季的942班減少107班,跌幅達11%,恢復趨勢首度下滑。