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政府推動汰舊換新與節能政策再出利多,修正《貨物稅條例》第12條之5,延長汽機車貨物稅減徵至2030年底,同時新增「新購機車」補助,自2025年9月7日起,凡新購150c.c.以下燃油機車並完成新領牌照者,即可享有最高2,000元的貨物稅減免,若搭配汰舊換新(出廠四年以上同級機車),稅額優惠最高可達6,000元,為消費者節省更多購車成本。
因應政府最新公布的汽機車汰舊換新減徵退還貨物稅新制,三陽針對旗下150cc以下機種推出購車優惠,並強調是競爭對手中唯一提供現買現退的品牌,這波更主打包括全新迪爵125、Fiddle125及JET SL SuperC 125三大車系,其中全新迪爵125最高現省1萬8000元。
隨著最新公告史上最低貨物稅優惠生效,汰舊換新減徵退還貨物稅延長至2030年底,機車業者預期將帶動新一波購車熱潮。光陽喊出旗下有高達25款產品符合這次貨物稅減徵補助資格;三陽不僅因應新制為對應產品推出加碼,亦針對未在適用範圍的主力車款JET SL+ SuperC額外補貼,要為這波傳統購車旺季衝上最高峰。
桃金好禮好店由你來選!桃園每年都會選出金牌好禮、好店,為了發掘隱藏名店,今年「桃金獎」首次邀請民眾推薦與票選40家口袋名單,讓更多潛力股被看見。投票也結合市民卡App,「一指搞定」防止灌票,參加還能抽電動機車等大獎,鼓勵大家秀出最愛的桃園推薦名單。
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三陽工業(2206)公布2025年第一季財務報告。三陽第一季營收、獲利均年減約一成,營收下滑主因來自汽車市場買氣趨緩,獲利則無業外貢獻,首季獲利主要來自本業營運,單季每股盈餘(EPS)為1.54元。三陽持續穩居機車市場龍頭,而汽車方面,為強化競爭力,公司積極準備多款新車導入,力拚連續三年創新高與六年持續正成長紀錄。
三陽工業(2206)14日公告第一季財報,營收150.86億元,年減10.29%,稅後純益12.23億元,年減11.7%,每股稅後純益1.54元,三陽說明,本季獲利主要來自本業營運,業外並無重大資產處分或交易發生。
三陽工業14日公布2025年第一季財務報告,合併營收達150.86億元,較去年同期減少10.29%;合併營業利益為14.89億元,年減12.32%。歸屬於母公司業主之淨利為12.23億元,較去年同期減少11.70%;每股盈餘(EPS)為1.54元。
桃園購物節去年底開跑,吸引近50家企業熱情贊助,超過6萬名會員參與,發票登錄金額更突破52億元,超越去年的40億元大關,尤其台灣燈會助陣,更掀起消費熱潮,平均每天都有近8000萬元登錄,鼓勵遊客賞燈會別忘在桃園消費登錄購物節,有機會在「壓軸抽」抽到全國首創千萬現金一人獨得的獎項。
桃園購物節去年底開跑,吸引近50家企業熱情贊助,超過6萬名會員參與,發票登錄金額更突破52億元,超越去年的40億元大關,尤其台灣燈會助陣,更掀起消費熱潮,平均每天都有近8000萬元登錄,鼓勵遊客賞燈會別忘在桃園消費登錄購物節,有機會在「壓軸抽」抽到全國首創千萬現金一人獨得的獎項。
台灣人愛騎機車,觀察去年12月機車市場現況,山葉YAMAHA的「Jog 125」最受歡迎,銷量首度超越新一代國民神車「三陽全新迪爵125」。
如果我以家的所在為圓規的軸心,以能運用的交通工具所能延伸的距離做為半徑,這樣在童年的心靈地圖上所能畫出來的圓,恐怕是會比其他孩子的來得小——因為父親使用的交通工具只有雙腳和腳踏車,不像其他孩子家裡有摩托車;有時候看著鄰居兩三個孩子挨在一起坐上摩托車,他們當時和我一樣幼弱的身體,卻因為有了速度而讓眼神變得雀躍、野性和帶著炫耀的意味,我不知道他們要去哪裡,彷彿那是一個我無法想像和抵達的遠方。
全新迪爵戰力再升級!全新升級搭載液晶時間顯示功能及新增QC3.0 USB充電座,現正推出『萬元購車金再享24期0利率』。
國內機車市場「殺」聲隆隆,穩居銷售龍頭的三陽繼1月開出促銷第一槍,3月再針對女性車主及學生族群祭出6000元優惠金,力圖搶回冠軍寶座的光陽18日也放大絕,將大地名流125、新豪邁125兩款國民機車「限時4.98萬元均一價」專案延長到4月底,擺明緊咬三陽,也讓這場割喉戰進入延長賽階段。
SYM旗下熱銷國民車迪爵125全新升級,搭載液晶時間顯示功能及新車色(科技銀)亮相。另,PGO推學生春日限定款Spring125限時加碼萬元購車金;宏佳騰針對指定車款提供購車加碼送機油,等同前5000km保養免費。
國內機車市場進入新一輪價格戰!今年前二月機車銷量較去年同期衰退10.78%,為提振買氣,穩居銷售龍頭的三陽,繼1月開出促銷第一槍後,3月再針對女性車主及學生族群祭出6,000元優惠金,力圖今年搶回冠軍寶座的光陽,也祭出大地名流125、新豪邁125兩款國民機車「限時4.98萬元均一價」,雙強割喉促銷,今年機車市場仍將陷入激戰。
2024年元月除汽車市場開紅盤,機車市場亦以4.63萬輛較去年同期微幅成長4%,但相較於多數汽車品牌皆維持成長態勢;1月機車市場可說由三陽撐盤,隨全新JET SL+上市及年初開第一槍祭出迪爵125大補貼奏效,單月領牌唯一站上2萬輛,以2.03萬輛,年增16.67%,市占高達43.8%碾壓對手。
2024年1月機車總體銷量市場4萬6320台,年增4.12%、月減51.79%,受到新年補助減碼,較去年12月成績下滑,仍較去年同期走揚。機車雙雄冠軍爭霸,由三陽工業(2206)連兩個月拿下,冠亞軍差距擴大至9513台,三陽睽違半年再衝4成市占,而光陽元月銷量雙減,市占跌破三成。
2023年機車市場競爭激烈,坊間觀察是光陽、三陽年底促銷大戰刺激汰舊換新買氣,兩隻「大羊」角力的結果催出總市場87萬596台銷量,較2022年大幅成長18.61%,光陽與三陽也各自取得3.34%、3.63%的銷售成長。今年一開始,新的競爭不停歇,各項優惠再出招,端出好康搶市。