搜尋結果
以下是含有運輸船的搜尋結果，共188筆
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航運巨頭：陸汽車製造商已從成本領先者變成技術領先者
據觀察者網報導，近年來，中國新能源汽車產業蓬勃發展，憑藉先進的技術和實惠的價格席捲國際市場。據英國《金融時報》11月9日報導，全球最大的滾裝船運營商華倫威爾森表示，中國企業已進入創新和擴張的新階段，競爭力不足的歐洲汽車製造商正迅速失去全球市場份額。
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《韓股》外資再賣 韓股4000點沒守住
韓股7日一開盤就開在4000大關以下，因為信心不足，指數愈走愈低，最後收在3,953.76點，下跌72.69點或1.81%。同時，韓元走貶，外資繼續賣超4722億韓元。
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《韓股》信心不足 韓股大跌
韓股7日一開盤就開在4000大關以下，因為信心不足，指數愈走愈低，目前在3,923.09點，大跌103.36點或2.57%。同時，韓元也走貶。
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《興櫃股》綠能環保新兵東方風能3日起開始競標 底價150元
永豐金證券輔導的綠能環保新兵東方風能(7786)預計將在11月18日掛牌上市，配合上市前公開承銷作業辦理現金增資發行新股18,800張，其中13,536張採競價拍賣方式承銷，投標期間為11/3~11/5，此次競拍底價為150元。
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陸船舶工業向綠而行 前6月承接全球近7成綠色船舶訂單
大陸央視財經1日報導，中國大陸近日公布《中共中央關於制定國民經濟和社會發展第十五個五年規劃的建議》中明確提出，推動重點產業提質升級，鞏固提升礦業、冶金、化工、輕工、紡織、機械、船舶、建築等產業在全球產業分工中的地位和競爭力。截至今年6月，大陸已承接全球近七成的綠色船舶訂單。10月30日與10月31日，大陸接連交付兩艘自主研製的第五代LNG大型運輸船，彰顯中國大陸製造硬實力。
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裕民攜英商 攻離岸風電運維母船服務
裕民航運跨足離岸風場運維母船服務，搶賺綠金。裕民旗下裕民風能、英國Purus集團旗下全球離岸能源海事服務商，29日宣布成立合資公司UPO，加速拓展台灣及亞太區離岸風電市場。UPO起手式，是先砸下約50億元訂製兩艘海洋風電運維母船（CSOV），專為台灣海域嚴峻風、流、浪條件設計，搶客戶。
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向美船徵特別費…中國塞港
中美貿易協議、稀土等議題懸而未決，雙邊又在10月中旬打響航運戰。據統計，中國開始向美國有關船舶收取特別港務費當周，中國港口就出現擁堵情況，船隻在抵達中國港口後，平均需要2.66天才能進入泊位，創下今年以來最長時間。
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「高千穗丸」沉沒的浮世光影
二○二四年《里斯本丸沉沒》一片放映，揭開英軍俘虜在日本運輸船里斯本丸，被美軍魚雷打中沉沒，埋葬於海底一段不為人知的歷史。也讓人聯想到八十二年前同樣被美軍魚雷擊中，而沉沒的高千穗丸。
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北京對美船徵港務費！陸港口大塞車影響航運
中美就港口船運掀起新一波交鋒。外媒22日引述船舶追蹤平台Kpler數據顯示，截至19日當周，船隻在抵達中國港口後，平均需要2.66天才能進入泊位，比此前一周耗時多出17％，創今年最長時間。
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東方風能訂單 上看200億
專攻海事工程的東方風能（7786），即將於11月中旬由興櫃轉上市。東方風能執行長陳柏霖21日指出，公司專注於離岸風電工程建設及營運維護，擁有完善船隊安全管理系統與豐富的營運實績，在手主要四大長期合約分布於歐洲與台灣，合約最長能見度達2042年，在手訂單金額達160億至200億元。
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《興櫃股》東方風能在手訂單近200億元 11月中上市
專攻海事工程的東方風能(7786)計劃將在11月中旬由興櫃轉上市，目前在手訂單金額約160~200億元，合約最長能見度達2042年。執行長陳柏霖說，未來將陸續有新船加入，2027年起更會有大型作業船舶交付，這些船舶都已有合約，樂觀看待營收有機會續刷新高。
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《國際政治》韓華海洋遭陸列黑名單 美國務院相挺幫腔
美國國務院（DOS）於17日表示，中國大陸日前制裁韓國造船公司韓華海洋（Hanwha Ocean）在美國的關係企業，主要是要破壞韓美合作關係，以及要脅（coerce）美國的亞洲盟友。
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國戰會論壇》大陸升級貿易戰 關鍵不是稀土 是港口費（羅慶生）
不久前中國大陸突然宣布多項貿易反制措施；包括10月9日對稀土、鋰電池、石墨、超硬材料的出口管制，以及10日對美國船舶收取特別港務費等。9日美國反應還不大，10日川普總統終於坐不住了，嚴詞批評北京的「敵對貿易行為」，並宣布將自11月1日起對中國進一步徵收100％關稅。
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美媒曝中對美食用油出口真相：川普威脅影響甚微
據觀察者網報導，當地時間10月14日，美國總統川普在社交媒體上發出威脅，聲稱中國「故意不買」美國大豆是一種「經濟敵對行為」，他考慮終止在食用油以及其他貿易領域的業務往來。川普聲稱，美國完全可以「自己生產食用油」，「不需要從中國進口」。
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中美論壇社》中國不吃川普這一套 脫鉤？轉機？（張文基）
最近一段日子川普在美國國內或者國際事務都非常活躍、四處出擊，也吸引住媒體的焦點，然而，就在他意氣風發時，過去幾天美中經貿關係劇烈惡化，導致10月10日美國的三大股市暴跌。這預示中美經貿脫鉤的開始？或者這將是一個轉機，在劇烈交鋒後，美中兩國會更清楚的認識對方，為建立兩國新的、長期關係打下基礎？
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中國暫停採購 重創美國大豆
中美貿易戰持續升溫之際，美國農業出口面臨新一輪衝擊。美國此時正值大豆豐收季，但中國自今年5月起全面停止採購，導致美國農民手中的大豆堆積如山、無處可去。央視旗下新媒體玉淵譚天指出，若中方不在11月中旬之前恢復採購，美國恐將失去多達1,400萬至1,600萬噸的大豆訂單，並由南美洲的供應迅速取代。
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大陸買家消失！美國大豆出口斷崖式崩跌 恐損失1600萬噸訂單
自5月以來，中國大陸一直抵制購買美國大豆，以表達對美國總統川普徵收關稅的不滿，也導致美國豆農面臨嚴重的生計危機。據大陸官媒《央視》旗下新媒體「玉淵潭天」報導，市場預測，如果大陸11月中旬前未重返美國市場，美國將損失對華1400萬至1600萬噸訂單，等於丟失一半的市場。
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美國下周對陸船舶徵收「港口費」 船企成本恐飆升
美國海關與邊境保護局（CBP）10月3日正式發佈CSMS ＃66427144號公告，確定自10月14日起，對進入美國港口的中國擁有、運營或建造的船舶，以及所有外國建造的汽車運輸船徵收額外費用。界面新聞引述航運諮詢機構測算，美國的這項舉措將在2026年給全球前十大班輪公司增加32億美元的成本。
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川普重拳課徵港口費！全球航運爆重大損失 它慘付470億占一半
美國總統川普為了因應大陸在海上勢力的迅速擴張，宣布自下週起對使用陸製船舶的船東徵收新港口費，此政策預計將對全球航運市場帶來重大衝擊，全球十大航運公司明年因此恐損失高達32億美元（約新台幣985億元）。
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買俄油恐被關稅制裁？龔明鑫曝「台塑底線」願意不買
台灣遭英國衛報及環團點名持續向俄羅斯採購石腦油（輕油），不只成為全球最大進口國，今年月進口量更暴增近6倍，台塑石化為主要採購企業，吃下高達96%的進口量。對此，經濟部長龔明鑫表示，台塑的確有買，經過溝通後承諾，如果明年歐盟對此設下限制，台塑就不會買。