搜尋結果
以下是含有金塘海底隧道的搜尋結果，共11筆
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世界最長海底高鐵隧道怎麼蓋？陸潛盾機靠「順風耳」突破
大陸央視新聞用戶端2日報導，浙江甬舟鐵路是中國大陸《中長期鐵路網規畫(2016—2030年)》重大項目，全長16.18公里，其中盾構段長11.21公里，是世界最長海底高鐵隧道。項目建成營運後，將結束舟山群島不通鐵路的歷史，這也是大陸又一項挑戰世界難題的跨海大工程。
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世界最長海底雙向6車道高速公路隧道開工 長三角交通提速
中新網報導，8月28日，甬舟高速公路複線寧波戚家山至舟山金塘段工程，在浙江舟山正式開工，顯示世界最長海底雙向六車道高速公路隧道，拉開建設序幕，浙江舟山將迎來聯通大陸高速公路的「雙通道」，長三角交通一體化再提速。
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世界最長海底高鐵隧道多難施工？甬舟鐵路金塘海底隧道大揭密
新華社21日報導，浙江寧波北侖區與舟山定海區金塘鎮之間，是繁忙的金塘水道。在海面下60多公尺處，是一項創紀錄的世界級工程--甬舟鐵路金塘海底隧道。
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減產奏效 陸鋼價漲聲又起
大陸鋼價連漲三周，本周初出現下跌，正當市場認為鋼價將回檔整理之時，29日再度起漲，漲勢甚至比上周更為凶猛。業界人士認為主要原因仍是大陸為了9月3日的閱兵而要求鋼廠加大減產力道，此外近期大陸各地都因為強降雨而造成洪災，未來有重建需求，帶動鋼價繼續上升，可望激勵包括台灣在內的周邊市場鋼價表現，國內鋼鐵族群均將受惠。
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「超大直徑、長距離、高水壓」！陸世界級海底隧道工程正式啟動
中國新聞網報導，大陸浙江交通集團消息，甬舟高速公路複線寧波戚家山至舟山金塘段工程（甬舟高速複線二期項目）初步設計，獲中國大陸交通運輸部批覆，顯示這條世界最長海底雙向六車道高速公路隧道，取得重大進展，朝著全面開工邁出堅實一步。
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軌道上的長三角 投資額逾3.6兆元
澎湃新聞報導，中國鐵路上海局集團有限公司（上鐵集團）透露，2025年長江三角洲地區計畫建成營運杭衢高鐵、鎮江東貨場等4個項目，開工六慶鐵路、上元門過江通道等2個項目，穩步推進淮宿蚌城際鐵路、寧淮城際鐵路、金建鐵路等32個在建項目建設，推進溫福高鐵、滬乍杭高鐵等項目前期工作，在建投資總規模保持8000億元（人民幣，下同，約合新台幣3.6兆元）以上，年度建設投資預計超過1300億元。
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軌道上的長三角 在建投資總規模逾3.6兆元
澎湃新聞報導，中國鐵路上海局集團有限公司（上鐵集團）21日建設工作會議透露，2025年，長江三角洲地區計畫建成營運杭衢高鐵、鎮江東貨場等4個項目，開工六慶鐵路、上元門過江通道等2個項目，穩步推進淮宿蚌城際鐵路、寧淮城際鐵路、金建鐵路等32個在建項目建設，推進溫福高鐵、滬乍杭高鐵等專案前期工作，在建投資總規模保持8000億元（人民幣，下同，約合新台幣3.6兆元）以上，年度建設投資預計超過1300億元。
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陸開啟「穿海之旅」！世界最長海底高鐵隧道今開工
大陸央視新聞用戶端報導，正在建設的世界最長海底高鐵隧道——甬舟鐵路金塘海底隧道今（22）日上午由陸域施工轉入海域施工階段，正式開啟「穿海之旅」。
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寧波穿海接舟山：世界最長建設難度最高的海底高鐵隧道來了
日前，由中鐵十四局集團承建的浙江寧波至舟山鐵路——甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側完成首段全斷面英安岩地層掘進，標誌著這一世界最長海底高鐵隧道建設取得階段性勝利，再往全球最長、地質條件最複雜、建設難度最大的海底高鐵隧道邁進一大步。
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世界最長「海底高鐵隧道」工法曝光！要攻克三大難題
大陸央視新聞用戶端報導，從浙江寧波到舟山的甬舟鐵路全線控制性工程、世界最長海底高鐵隧道——金塘海底隧道，16日上午從寧波和舟山兩側同時開始相向潛盾掘進。隧道採用雙盾構機（潛盾機），從兩側同時掘進。金塘海底隧道穿越的10萬噸級金塘水道，是寧波舟山港主要的運輸通道。隧道全長16.18公里，其中採用盾構法施工區段長11.21公里。鐵路隧道通車後，將結束舟山群島不通火車歷史。
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領先英法日又一個世界第一 中國將建成全球最長海底高鐵隧道
世界最長海底高鐵隧道，又有了最新進展。由中鐵14局集團承建的浙江寧波至舟山高鐵重點工程──甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側盾構工作井──建設完成，為世界最長金塘海底隧道盾構機始發穿海奠定基礎。這項工程將領先英法日等國，成為世界上建設難度最大的海底隧道5項世界之最的海底高鐵建造工程。