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以下是含有鋼鐵業的搜尋結果,共747

  • 鋼市動態 多重利空影響 Q4旺季不旺

    鋼市動態 多重利空影響 Q4旺季不旺

     部分鋼廠嘗試以減產或調整盤價因應,但整體供需失衡、需求復甦遲緩與國際貿易不確定性等多重因素,持續壓抑鋼價與產業信心,鋼鐵業在歲末面臨嚴峻考驗,第四季旺季不旺幾乎已成定局。

  • 中國鋼 從航母到鉛筆尖

    中國鋼 從航母到鉛筆尖

     鋼是工業之母,中國鋼鐵工業起步晚,1949年粗鋼產量僅15.8萬噸,當時美國鋼年產量7074萬噸,為世界第一,中國鋼鐵工業落後,連一輛汽車都造不出來,更別談飛機。大陸鋼鐵工業從零開始,逐漸克服所有技術難題,如今已成為世界產鋼大國,連續28年穩居全球鋼鐵生產和消費第一位。

  • 旺報社評》大陸八大創新系列五:中國鋼 從航母到鉛筆尖

    旺報社評》大陸八大創新系列五:中國鋼 從航母到鉛筆尖

    鋼是工業之母,中國鋼鐵工業起步晚,1949年粗鋼產量僅15.8萬噸,當時美國鋼年產量7074萬噸,為世界第一,中國鋼鐵工業落後,連一輛汽車都造不出來,更別談飛機。大陸鋼鐵工業從零開始,逐漸克服所有技術難題,如今已成為世界產鋼大國,連續28年穩居全球鋼鐵生產和消費第一位。

  • 德總理疾呼「拿出歐盟愛國心」捍衛鋼鐵業!企業依舊心冷

    德總理疾呼「拿出歐盟愛國心」捍衛鋼鐵業!企業依舊心冷

    德國總理梅爾茨(Friedrich Merz)與財政部長克林拜耳(Lars Klingbeil)週四(6日)在與國內鋼鐵業者、各邦代表及工會舉行高峰會後,呼籲以「歐洲愛國主義」(European patriotism)的方式保護歐洲鋼鐵產業,呼籲大家多買歐洲貨,但面對美國關稅襲擾,以及中國大陸價格低廉的鋼鐵,歐洲企業依舊心冷。

  • 淡江大橋、iPhone機殼少不了它!台灣鋼鐵大廠強在哪?37歲少主受矚目

    淡江大橋、iPhone機殼少不了它!台灣鋼鐵大廠強在哪?37歲少主受矚目

    新光鋼供應淡江大橋三萬噸鋼板,展現整合與出貨實力,今年全年營運可望創新高。完成一條龍整合服務的同時,公司也已啟動接班計畫,由粟有容延續逆勢求進精神,承接衣缽。

  • 川普訪韓之際 韓國浦項市長希望川普降低鋼鐵關稅

    川普訪韓之際 韓國浦項市長希望川普降低鋼鐵關稅

    在美國總統川普(Donald Trump)正對亞洲進行旋風式訪問之際,韓國「鋼鐵之者」浦項市的市長李康德(Lee Kang-deok),希望川普能到浦項市看一看,降低對韓國的鋼鐵關稅。他對媒體表示:「我是為我的城市發聲,如果關稅繼續維持這樣,我們浦項市的產業將會崩潰,而且對韓國總體都會有連鎖反應。」

  • 《鋼鐵股》中鋼9月稅前淨損9.8億元 鋼市築底盤整

    中鋼(2002)周四公布114年9月自結合併損益,單月稅前淨損9.80億元,月減24.06%、年增45.30%,中鋼損失月比縮小、年比仍擴大。中鋼累積前9月合併稅前淨損46.79億元,轉虧年減228.52%。中鋼認為,目前國內外鋼需復甦相對緩慢,終端庫存回補力道溫和,短期鋼市整體呈現築底盤整態勢。

  • 中鋼 大秀減碳實力

    中鋼 大秀減碳實力

     中鋼近年來戮力推動「二軸三轉」,包括「高值化精緻鋼廠」及「發展綠能產業」的經營發展雙主軸,以及「低碳轉型」、「數位轉型」及「供應鏈轉型」的三大轉型行動,並在節能減碳及能資源循環領域,展現優異績效,23日在二十一世紀基金會舉辦的2025「淨零產業競爭力」頒獎典禮,獲頒鋼鐵產業類別榮獲特優獎。

  • Q4鋼市多空並存 謹慎樂觀

    Q4鋼市多空並存 謹慎樂觀

     鋼鐵業者普遍寄望第四季傳統旺季帶動需求回溫與鋼價止穩契機,但全球經濟復甦步伐緩慢,加上匯率、貿易風險交錯,景氣回升動能仍待觀察,業者認為,第四季鋼市利多、利空並存,市場氛圍偏向謹慎樂觀。

  • 上修今年台灣經濟預測 中經院邊走邊看、邊調邊算

    時序已進入第四季,多項最新經濟數據顯示,和上半年、甚或第三季時的估測「很不一樣」。總統賴清德在國慶演說中,引用亞洲開發銀行最新報告,台灣今(2025)年經濟成長率由3.3%大幅上調到5.1%,是亞洲四小龍之首。17日將發布今年第四季台灣經濟預測的中華經濟研究院,7月間發布第三季估測時,全年成長率仍是3.05%左右,此次肯定大幅上修相關數值,除了經濟成長率之外,還有民間消費、民間投資、商品與服務進出口,甚至今年經濟成長模式的「上熱下冷」都會加以調整。

  • 黃金將成澳洲次大出口產品

     澳洲政府7日表示,預料本財年黃金將會取代液化天然氣,成為澳洲第二大出口資料產品,僅次於鐵礦砂,這是由於地緣政治動盪的擔憂激勵對於黃金的避險需求,帶動金價上漲以及出口提高。

  • 跟進ETS 碳價創新局

    跟進ETS 碳價創新局

     隨著邁向碳費、總量管制排放交易(TW ETS)「雙軌」制度的推進,臺灣正逐步走向國際接軌的碳有價時代。在一場研討會中,與會者一致認為,唯有透過健全的碳定價市場設計與各界積極參與,臺灣才能在全球淨零浪潮中站穩腳步,開創綠色成長的新契機。

  • 傳歐盟鋼鐵進口配額將砍半…中鋼力拓海外新市場

     歐盟傳出欲將鋼材進口配額削減一半,超出的部分遭課50%高關稅,以保護歐洲鋼鐵產業。中鋼表示,每年賣到歐盟的冷軋產品占比僅約5%~8%,比重不高,但仍會尋求是否有豁免的產品規格;中鋼也陸續開始尋找其他出口市場,瞄準南亞、中東、非洲等可開發的區域。

  • 《國際經濟》歐盟擬削減鋼鐵配額 關稅提升至50%

    據熟悉相關內情的消息人士指出,歐盟執委會將提議,鋼材進口配額削減一半,配額以外的鋼材進口關稅將提高到50%,以一致於美國和加拿大徵收的關稅稅率。

  • 歐盟擬大幅削減鋼鐵進口額

    歐盟擬大幅削減鋼鐵進口額

     路透1日報導,歐盟執委會將提議大砍近一半的鋼鐵進口額,並將超過進口額的鋼鐵關稅提高至50%,與美國、加拿大對鋼鐵採取的保護政策看齊。

  • 川普政策難捉摸 鋼鐵業仍憂旺季不旺

     中鋼對第四季看法相對樂觀,仍有不少鋼廠對市況較為保守,甚至認為恐怕會出現「旺季不旺」現象,看法不同調。有業者表示,雖然美國對等關稅的稅率大致上已經底定,但50%的進口鋼鋁關稅仍是沈重的負擔,加上川普難以捉摸的個性,第四季恐怕無法太樂觀。

  • 歐盟 擬對陸鋼鐵課50%關稅

     歐盟與中國的貿易爭端恐再度升溫。外媒報導,歐盟執委會計畫在未來數周內,對來自中國的鋼鐵及相關產品課徵25%至50%關稅。此舉旨在應對中國的鋼鐵產能過剩所引發的出口潮,這波浪潮已衝擊歐洲本土鋼鐵業者的獲利能力與綠色轉型投資。

  • 無懼鋼市震盪 鋼構訂單滿手

    無懼鋼市震盪 鋼構訂單滿手

     今年來鋼構業表現出色,部分業者訂單能見度甚至已經到明年下半年,市場人士分析,鋼構業受惠於高科技廠房、商辦、都更、倉儲物流中心等需求旺盛,因此包括中鋼構(2013)、長榮鋼(2211)、東鋼(2006)今年業績表現都相當亮眼。

  • 8月景氣燈號連4綠 可望穩到年底

    8月景氣燈號連4綠 可望穩到年底

     國發會26日發布8月景氣燈號,雖然AI需求強勁,但飽受關稅波及的傳產出口不振,對策信號綜合判斷分數為30分,較上月僅增加1分續亮綠燈,是自今年5月以來亮出的第4顆綠燈。

  • 陸焦炭業 聯合漲價、限產

     在大陸官方嚴格調控鋼鐵、建材等高耗能產業產能背景下,焦炭市場也傳出重磅消息。陸媒26日報導,多家重點企業決議自26日起聯合調漲價格並大幅限產30%以上。受此消息激勵,陸股焦炭股齊漲,其中安泰集團、寶泰隆、美錦能源26日分別收漲1.38%、1.06%、0.64%。

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