搜尋結果
以下是含有陸電動汽車的搜尋結果，共102筆
-
貝倫氣候峰會陸提3建議 把握正確方向 落實氣候行動 深化開放合作
大陸《環球時報》報導，在《聯合國氣候變化架構公約》第三十次締約方大會（COP30）召開前夕，貝倫氣候峰會當地時間6日至7日，在巴西貝倫舉行，主要議題包括氣候與自然、能源轉型、《巴黎協定》10周年評估、國家自主貢獻與氣候融資等。大陸國務院副總理丁薛祥出席。「中國呼籲取消綠色產品關稅。」成為多家外媒報導標題，丁薛祥在會上提出3點建議，包括把握正確方向、落實氣候行動、深化開放合作。
-
擺脫低價競爭 陸純電車出口納管
大陸新能源汽車出口已成為推動外貿增長的重要力量，但為避免「內捲外化」，大陸官方近日宣布依法對純電動乘用車實施出口授權管理。業內專家認為，相關舉措能遏制低價競爭，構建健康可持續的出口生態，助力大陸電動汽車在全球市場中實現品牌提升與長遠發展。
-
陸電動汽車崛起 外媒：撼動了日本皇冠上的明珠
據觀察者網報導，「我能感覺到一種趨勢，日本車企的競爭力正被一點點削弱，發展勢頭也在逐漸消失。」德勤東京分所汽車業務負責人平井學（Manabu Hirai）說。「中國電動車的崛起，撼動了日本皇冠上的明珠」，英國《金融時報》9月30日發表的文章指出，中國電動汽車正對日本汽車產業造成嚴重衝擊，其中比亞迪全球銷量已超過本田和日產，目標直指領軍者豐田。
-
汽車運輸船租金暴跌
新聞提要■大陸新能源車出口激增背景下，大陸汽車巨頭比亞迪在2022年就傳出擬造船當船東的計畫，如今汽車船租金市場已發生變化。克拉克森研究數據顯示，進入2025年，6,500車位汽車船期租1年的租金較此前高位跌超40％。
-
反制關稅戰 陸對加拿大部分農產品加徵最高100％關稅
加拿大去年10月先後對中國大陸電動汽車及鋼鐵、鋁產品加徵關稅，大陸國務院今宣布採取反制措施，自20日起對原產於加拿大的菜籽油、油渣餅、豌豆加徵100％關稅，對原產於加拿大的水產品、豬肉加徵25％關稅。
-
雷軍打造陸版蘋果！美媒驚訝小米電動車正超越特斯拉：擁3利器
小米汽車崛起，讓歐美汽車大廠面臨考驗，《華爾街日報》以「小米汽車如何讓福特和通用倍感壓力？」為題撰文指出，在大陸電動汽車行業已開始主導全球市場之際，小米董事長雷軍已在大陸這個競爭激烈的領域，開拓出自己的一片天地，小米汽車擁價格優勢，公司有數萬人的研發團隊，及投資了從長遠來看可以節省資金的生產技術。
-
小米挺進三星大本營 陸企加速布局韓國
小米集團1月15日在韓國市場推出旗艦手機品牌，標誌著小米在韓國正式展開業務。據韓聯社報導，小米當天在首爾舉行新聞發布會，展示Xiaomi 14T和Redmi Note 14 Pro 5G兩款智慧型手機。同時大陸汽車品牌也在打入韓系車大本營，比亞迪16日將正式發布在韓國市場的乘用車銷售車型並宣布啟動。
-
寧德時代與德國大眾將在電動汽車電池展開合作
中國大陸電池巨頭寧德時代將與德國大眾汽車(Volkswagen)在電動汽車電池、新材料和其他汽車零部件方面展開合作，目前這家德國汽車製造商正尋求適應快速發展且競爭激烈的電動汽車市場。
-
社評／大陸科技落地應用 兩岸合作機遇
北京公布最新外貿統計資料，2024年大陸進出口總值達到43.85兆元人民幣，出口帶動下全年GDP成長可望達到5％的目標。其中機電產品出口增長8.7％，占出口總值的59.4％，其中固然有台資企業的貢獻，但大陸機電產業快速發展亦不可忽視。
-
旺報社評》大陸科技落地應用 兩岸合作機遇
北京公布最新外貿統計資料，2024年大陸進出口總值達到43.85兆元人民幣，出口帶動下全年GDP成長可望達到5％的目標。其中機電產品出口增長8.7％，占出口總值的59.4％，其中固然有台資企業的貢獻，但大陸機電產業快速發展亦不可忽視。
-
小米挺進三星大本營！陸企品牌加速布局韓國
小米15日在韓國市場推出旗艦手機品牌，標誌著小米在韓國正式展開業務。據韓聯社報導，小米當天在首爾舉行新聞發佈會，展示Xiaomi 14T和Redmi Note 14 Pro 5G兩款智慧型手機。同時大陸汽車品牌也在打入韓系車大本營，比亞迪16日將正式發佈在韓國市場的乘用車銷售車型並宣佈啟動。
-
電動車基金 後勁十足
根據標普全球行動公司預測，2024年電動車銷量約1,160萬輛，占比13.2％，至2025年全球電動車銷量將可達到1,510輛，年成長30％，占總市場的16.7％。然因不同市場的政策、關稅與減免優惠等，各國成長差異大，其中，印度的電動車將以年成長117％攀升；而美國則預計將成長36％，後續仍必須視川普對電動車減免、以及非美製造的關稅政策而定。大陸市場方面，預估到了2035年可達到50％皆為電動車。
-
陸汽車工業未來可期？業者估：2035全球前10大車企半數在中國
中國大陸電動汽車生產與擴張速度引起全世界為之側目，不過按照中國電動車業者認為，大陸汽車工業的實力還遠未到完全發揮的時候，中國蔚來汽車創辦人李斌估計，到2035年前全球前10大車企將有半數以上是中國企業。
-
因應比亞迪明年搶攻市場 韓國政府考慮徵收反補貼稅
大陸電動車巨頭比亞迪計劃於明年1月進軍韓國市場，並已與6家當地經銷商簽訂合作協議。然而，據韓聯社報導，韓國政府正考慮是否對原產於中國的電動汽車徵收反補貼稅，以應對低價進口車的市場衝擊。
-
港媒：馬克宏預計明年訪陸
香港《南華早報》13日引述知情人士的話指出，法國總統馬克宏計畫明年訪問中國大陸，法國總統外事顧問博納本周率領助理前往中國，為馬克宏此行探路。報導指出，當前外界對中國結束俄烏戰爭可能發揮的作用持續關注，歐洲始終尋求中國協助結束衝突。
-
法國總統外事顧問本周先行探路 港媒指馬克宏計畫訪陸
香港英文《南華早報》13日引述知情人士的話指出，法國總統馬克宏計畫在新的一年訪問中國大陸，法國總統外事顧問博納這星期帶領助理前往中國，為馬克宏此行探路。報導指出，當前外界對中國結束俄烏衝突可能發揮的作用持續關注，歐洲始終尋求中國協助結束衝突。
-
對陸電動汽車關稅有望取消？歐議會貿委會主席回應了
據觀察者網報導，中歐之間的談判似乎有「撥雲見日」的跡象，據路透11月23日報導，歐洲議會貿易委員會主席朗格（Bernd Lange）在接受德國NTV電視台的最新採訪中透露，歐盟和中國針對取消對華加徵的進口電動汽車關稅正接近達成解決方案。不過，他仍聲稱這些關稅是「反補貼稅」而非懲罰性關稅，旨在消除不公平競爭。
-
蔚來傳2026年推首款混合動力車 但僅向海外發售
路透引述知情人士報導，大陸電動汽車製造商蔚來計畫於2026年推出首款混合動力車型，並將只在海外市場銷售，包括中東、北非和歐洲。
-
反擊歐盟 北京狀告WTO擬放殺招
在歐盟宣布對中國電動車徵收最終反補貼稅後，中國商務部30日聲稱，已就此在世貿組織（WTO）爭端解決機制下提出訴訟；中國外交部則強調，對話合作是中歐關係的主基調，呼籲避免貿易摩擦擴大升級。北京此後是否會回祭「殺手鐧」，提高大排氣量燃油車關稅到25％，備受關注。
-
中國電動汽車拿下全球66％市場 卻有90％車用晶片依賴進口
據研究機構Rho Motion最新調查資料顯示，2024年9月全球電動汽車市場總計售出170萬輛電動車，創下新的銷售紀錄。其中，以中國電動汽車市場表現最突出，單月銷售110萬輛刷新紀錄，幾乎占全球市場66%的份額。雖然中國電動汽車銷量創下新高，但是車用晶片仍有90%依賴進口。