以下是含有公路法的搜寻结果,共132笔
台南38岁吴姓男子从108年到113年间,因无照驾驶、闯红灯等累计20项交通违规罚锾未缴,罚金累计10万2500元。他无视催缴通知拒缴,被移送法务部行政执行署台南分署强制执行,台南分署见吴男通知不到案,执行官即对吴男所驾汽车进行查封扣车,隔天吴男即带钱到台南分署缴清领回爱车。
桃园客运学生专车刘姓驾驶22日放学时质疑高中生投币不足,该生不满直接下车,另名黄姓学生声援同学,下车前对司机说「你连钱都不会算,这辈子就这样了!」刘爆粗口下车与黄互殴,桃客23日开会决定开除刘男。
昨日正值国中段考,却传出亦捷科际在苗栗县营运的12条路线、共34班次公车无预警停驶,导致许多学生与上班族因无车可搭而民怨炸锅,经苗栗县府及新竹区监理所介入协调、亦捷承诺发放薪资并入帐后,中午12点起才恢復班次。交通部公路局表示,亦捷擅自减班部分,将依《公路法》处9000元以上、9万元以下罚锾,并要求限期改善。
桃园国际机场白牌车拒检衝撞事件频传,日前还传出警方开8枪逮人,国门顏面扫地。由于警方若无法举证驾驶收费行为,仅能依《道路交通管理处罚条例》处以最高1800元罚锾,导致驾驶铤而走险。立法院研究也指出,现有法令对「拒检逃逸」未有明文规范及罚责,应修法补漏。
亦捷客运16日上午惊传在苗栗县营运的12条客运路线全面停驶,原因为驾驶薪资发放延迟,导致学生与上班族通勤受阻。县府与新竹区监理所紧急介入协调,亦捷公司承诺于下午完成薪资入帐,并于中午12点起恢復班次。现场已有乘客陆续上车,班次逐步恢復正常。
《行人交通安全设施条例》与《公路法》修法,政府订定2030年行人死亡减少30%目标,并要求各县市建立「以人为本」的通行环境。学者建议,可透过BlueCity系统地磁感应或小范围路口红绿灯增设号志,提前预告该区有行人或驾驶人通过,减少意外发生。
中秋、双十国庆、光復节连假接连登场,许多民眾规画出游或返乡行程,计程车成为假期交通热门选择。为保障乘客权益,台中市政府交通局联合警察局加强稽查,严查未跳表收费、径行喊价等违规行为,最高可罚9万元。今年1至9月已开出64张罚单。交通局提醒,若遇驾驶乱喊价、加价或绕路,可记下车号、时间与驾驶姓名,拨打「1999市民一码通专线」检举。
中秋、双十国庆、光復节接连登场,许多民眾规画出游或返乡行程,计程车成为假期交通热门选择。为保障乘客权益,台中市政府交通局联合警察局加强稽查,严查未跳表收费、径行喊价等违规行为,最高可罚9万元。今年1至9月已开出64张罚单。交通局提醒,若遇驾驶乱喊价、加价或绕路,可记下车号、时间与驾驶姓名,拨打「1999市民一码通专线」检举。
任职于台东县兰屿乡朗岛国小的林姓男子,前年晚间因公路「路灯不亮、岔路无护栏」,骑车误坠河床身亡。家属据此向台东县政府及兰屿乡公所请求国赔1272万元,台东地方法院审理后,虽认定两机关管理确有疏失,但死者未注意路况应负70%主要责任,最终判赔32.8万元,全案可上诉。
任职于台东县兰屿乡朗岛国小的林姓男子,前年11月晚间骑车行经环岛公路弯道时,因路灯不亮、岔路无护栏,误坠河床身亡。林父向台东县政府及兰屿乡公所请求国赔1272万元,台东地院审理后,认定两机关对公共设施管理确有欠缺,应负连带赔偿责任;但死者未注意车前状况,应负70%主要过失,最终判决赔偿金额32万8193元,全案可上诉。
曾长期经营基隆市往来双北市公路客运的福和客运,积欠包括劳健保费用、劳工退休金及相关罚锾等大笔费用,因负责人吴东瀛涉嫌脱产,行政执行署宜兰分署日前向宜兰地方法院声请管收获准。
曾长期经营基隆市往来双北公路客运的福和客运,积欠大笔包括劳健保费用、劳工退休金及相关罚锾,因为吴姓负责人涉嫌脱产,行政执行署宜兰分署日前向宜兰地院声请管收获准。
桃园机场20日惊传枪声!违规载客的蔡姓特斯拉白牌车司机不服取缔还企图衝撞逃逸,航警连开8枪吓阻才压制该名司机,不过香港籍李姓女乘客意外摔出车外,头、脚部险遭该车辗过,经送医治疗后惊魂未定返港。蔡男被依公共危险现行犯移送,桃园地检署谕知15万元交保。
桃园机场今(20)日上午惊传枪声!一名违规载客的白牌车司机蔡姓男子,不服取缔还企图衝撞逃逸,航警鸣枪吓阻,并顺利压制该名司机,不过一名香港籍女乘客意外摔出车外,脚部遭该车辗过,经送医治疗无大碍。
台北市区公车因新冠肺炎疫情衝击,导致许多司机离职,但迄今人数未明显回流,使脱班、误点问题频繁。北市审计处报告指出,北市公车驾驶从2020年4267人到去年降至3672人,减少率近14%,建议应检讨改善,弥补人力缺口。北市公运处回应,今年1月20日驾驶长配合加薪8000元,并持续改善驾驶休息环境及降低工作压力,今年6月统计北市驾驶为3707人,已有微幅回升。
台北市客运因COVID-19疫情衝击,导致许多司机离职,但迄今人数未明显回流,导致脱班、误点等问题频繁。审计报告指出,北市客运驾驶从2020年的4267人至去年减少为3672人,减少率近14%,建议应检讨改善,弥补人力缺口。公运处回应,今年1月20日驾驶长配合加薪8000元,并持续改善驾驶休息环境及降低工作压力,今年6月统计北市驾驶为3707人,已有微幅回升。
基隆市公车由市府负责营运,累计负债已上看12.4亿元,亏损更高达20亿元,为减缓市公车营运困境,基隆市公车运价审议委员会预计年底前将讨论调整已19年未调整的一段票16元运价,不过,票价不会改变,基市公车处允诺随着运价调整,明年会陆续增加司机薪资待遇、车辆维护品质,提升基隆市公车服务。
基隆市公车处长期亏损,负债已经上看新台币12.4亿元,为减缓市公车营运困境,基隆市政府将在今年底之前,召开公车运价审议委员会大会,调整公车运价,公车处也允诺随着运价调整,明年度也将提升司机待遇,让基隆市公车的服务品质提升。
传出中国电动车比亚迪有意透过代理商太古汽车引进台湾。经济部对此表态,政府基于国家安全、车辆安全、资讯安全及产业发展等考量,将严予防堵中国品牌车以各种方式进入台湾市场。
外传中国大陆电动车制造商比亚迪(BYD)透过代理商太古汽车积极引入台湾,经济部表示,政府基于国家安全、车辆安全、资讯安全及产业发展等考量,将严予防堵中国大陆品牌车以各种方式进入台湾市场。