搜寻结果
以下是含有重置基金的搜寻结果，共09笔
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近半设备异常 北捷火警误报率高
为预防火灾等紧急状况，台北捷运设有火警监视及预警系统，台北市审计处报告指出，北捷部分场站火警系统有故障频繁或系统重置后仍运作异常情况，在过去3年间编列高达2.6亿元改善相关设备，但故障数仍超过2000件，要求北捷检讨改善。北捷回应，对异常情形已完成改善措施，将持续加强监测。
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北捷火警系统频出包 3年砸2.6亿改善仍故障逾2千件
为预防火灾等紧急情形，台北捷运设有火警系统监视火灾徵兆，但今年度北市审计报告指出，北捷部分场站火警系统间有故障频繁，或系统重置后仍运作异常情行，在前3年间虽编列高达2.6亿元改善相关设备，但故障数仍超过2千件，须检讨改善。北捷回应，针对内湖及板南段异常情形已完成改善措施，将持续加强监测。
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北捷本业亏损 靠业外收入翻红
全台轨道建设齐发，成为城市现代化的标配，但也不免让人忧心完工后的营运成效，是否都如起造时设想的美好。以路线最广、人流最多台北捷运为例，运输本业长年亏损，是靠业外收入才有盈余，高雄、台中捷运则是亏损，桃园捷运若无TPASS行政院通勤月票挹注，也会是亏损。
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北捷拍板不涨价 略减常客优惠
因应电价、运价成本上升，台北捷运公司29日举行董事会，讨论是否要调涨票价，会中决议不调整，但为求永续经营，会将原本7至9折的常客优惠，略微减少为85至95折，至于1200定期票则不受影响。北捷后续陈报台北市政府后，预计于明年上半年公告实施。
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北捷票价不涨了！略减常客优惠 换永续经营
因应电价、运价成本上升，台北捷运公司29日举行董事会，会中针对电价调整财务影响及因应对策进行讨论。会后北捷也发表声明，表示为苦民所苦，决议不调整捷运票价；惟求企业永续经营，将捷运常客优惠行销方案略作调整，由原本7至9折优惠，调整为85至95折，将影响层面降至最低，1200定期票则不受影响，后续将陈报市府后，预计明年上半年公告实施。
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电费增75％ 北捷：涨价是时间问题
台北捷运公司近3年电价涨幅75％，成本增加14亿元，将于11月董事会中讨论因应策略。有议员认为票价应遵循使用者付费原则，但也有议员担忧调涨票价将降低乘客搭乘意愿。北捷总经理黄清信表示，明年市府虽已调降系统财产租金，但仍推估会亏损2.4亿元，将持续推广副业避免调涨票价，但调涨只是时间问题，他个人立场希望先以缩减例如常客优惠开始；新北捷运公司指出，尚无提案涨价规画。
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北捷票价恐涨？电费3年暴增75％ 总座：涨价只是时间问题
台北捷运公司近3年电价涨幅75％，增加成本14亿元，并将于11月董事会中讨论因应策略。有议员认为票价应遵循使用者付费原则，但也有议员担忧调涨将降低乘客搭乘意愿。北捷总经理黄清信表示，明年市府虽已调降租金，但仍推估会亏损2.4亿元，会持续推广副业，避免调涨票价，个人立场以先缩减优惠为主，但调涨只是时间问题。
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电价三年暴涨75％捷运票价冻袜条！ 蒋万安、卢秀燕不忍了
10月21日，台中市长卢秀燕偕手台北市长蒋万安签署台中捷运蓝线合作备忘录，象徵两市捷运建设深度合作，蒋万安也在会中声援卢倡议的8成碳费留县市主张。据了解，今年接连两波电价大涨，用电成本大增，而政府又刻意抑制票价浮动，已经压得大眾运输业喘不过气来，蒋万安将持续争取捷运适用优惠电价，避免点燃万齐涨的「引信」。
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中市府「标售」捷运联开宅 民进党：罔顾居住正义
台中市交通局在脸书上「标售」捷运联开宅，民进党发言人吴峥表示，近年来卢秀燕市长可说是台中的「土地杀手」；交通局除了原业务还要斜杠兼卖掉盖好的捷运宅，完全打响「燕子不动产」的名号，罔顾市民居住正义。