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高速公路上「看一下手机时间」算不算违规?一名小货车司机阿良(化名)在国道 3 号上被警方拍到,以手持方式看手机遭开罚 3000 元。他不服申诉,强调只是瞄了一眼时间,没有讲电话、没有滑手机,「难道按冷气、调音响也算吗?」但法院审理后,仍认定行为已属「有碍驾驶安全」,判决维持原处分。
台61线西滨快速道路苗栗路段已全线通车,但苑里镇房里交流道仍出现「北上不能匯出、南下不能匯入」情形,造成交通不便。立委陈超明4日指出,增设匝道的可行性研究案遭交通部退回,已邀集县府、台中市府及苑里民意代表共同向交通部与公路局沟通,呼吁尽速核定北出、南入匝道。
国道2号甲线桃园段圳头交流道匝道口,为衔接台61及工业区重要交流道,是许多重型大车必经路线,但该匝道为下坡路段且急转弯设计,自通车以来发生2次重大事故,引起地方强烈反应,日前地方邀集各单位讨论增设相关安全设施,期盼儘速改善,提升行车安全。交通部高速公路局回应,已研拟增设5组标志改善、视觉化减速标线300公尺等标志标线改善。
国道2号大竹交流道为桃园地区重要交通节点,每逢青埔地区有大型活动时车流都塞爆,为疏解周边联络道路尖峰时段壅塞问题,交通部高速公路局3日办理「国道2号大竹交流道改善工程」动土典礼,预计民国118年7月完工,届时大竹交流道西向至桃园高铁站,尖峰将由原28分钟路程缩短为13分钟。
国道2号大竹交流道为桃园地区重要交通节点,每逢青埔地区有大型活动时车流塞爆,为纾解周边联络道路尖峰时段壅塞问题,交通部高速公路局3日举办「国道2号大竹交流道改善工程」动土典礼,预计民国118年7月完工,届时大竹交流道西出至桃园高铁站,尖峰将由原28分钟路程缩短为13分钟。
台北市一名32岁薛姓男子,今(1)日凌晨4时许,驾驶一辆新车要价1300多万元的法拉利458超跑,从北市忠孝东路三段右转上建国高架时,发现桥上有警方路检点,竟在桥上企图迴转逃逸,警方上前拦查,但两人不愿配合,周女为护航男友竟在发酒疯,随即遭压制,而薛男酒测值达,每公升0.4毫克,当场将他逮捕送办。
房市景气低迷,深耕新北林口区长达20年的加茂机构董事长邱志扬指出,央行去年第7波房市管制措施,对营建业已到极限,全台屋龄老化是不可避免的问题,再加上重划区新案将带动换屋,在自住及换屋刚性需求支撑,以及营建成本也高的情形下,短期房价不会明显回跌,明年房市有机会趋稳,预期表现将会比今年来得好。
桃园市大溪区永昌路与台66线东西向快速道路上匝道口,自10月起将原有的黄槽化区涂销改为左转专用道,以缩短用路人等候时间,进一步提升路口行车效率及安全。桃园市交通局表示,原先永昌路左转台66排等车流,尖峰时段最远回堵将近500公尺,经改善后左转车流排等长度仅剩约200多公尺,调整后永昌路北向左转台66加倍纾解车流,缩短用路人等候时间,进一步提升路口行车效率及安全。
国道1号五股交流道新增北出匝道于27日下午4时正式通车,原订2027年完工的工程提早1年半完工启用。此路段壅塞多年,如今以高架方式跨越枫江路,有助纾解往新庄及台1线方向的交通。不过,不少民眾好奇为何新匝道未直接衔接台65线,地方议员也针对此议题给出解释。
为改善国道1号五股交流道北上车流壅塞情形,新北市政府与交通部高速公路局共同推动的「国道1号五股交流道增设北入北出匝道改善工程」,第一阶段北出匝道已顺利完工,并将于2025年10月27日下午4时起正式开放通车。
国道1号五股交流道新增北出匝道27日下午4时通车,行政院长卓荣泰、交通部长陈世凯及新北市长侯友宜上午出席通车典礼。卓荣泰指出,儘管工程发包歷经7次流标,后续却能迎头赶上,从原定2027年4月完工,提早1年6个月通车。侯友宜表示,五股交流道壅塞10余年,藉由高架方式延伸跨越枫江路口,纾解地区交通压力;高公局预估林口到新庄可节省20分钟车程。
长年壅塞的新北市五股交流道今(27)日迎来关键舒缓点。行政院长卓荣泰赴现场视察「国道1号五股交流道增设北出匝道」竣工,宣布工程提前1年半完成,并于今日下午4时开放通车;新辟北出匝道跨越枫江路、消除号志干扰,可望分流国道与新五路车潮,缩短通行时间、提升行车速率,林口往新庄行车时间可缩短约20分钟,为大台北交通网路挹注新动能。
新北市长侯友宜今(27)日出席「五股交流道北出匝道通车典礼」时表示,该工程不仅是中央与地方通力合作的典范,更是解决国道1号、新五路及枫江路长期回堵问题的重要关键。北出匝道今日下午4时正式通车,预计可减少新五路南向车流量约2成,为五股、泰山、新庄与板桥等地区民眾带来实质交通改善。
台中梧栖养猪场10月25日确诊非洲猪瘟,中央为防堵疫情扩散,26日紧急宣布全台活猪禁运、禁宰延长10天至11月6日中午12时。此举虽为防疫必要,但也重创各地猪肉摊商与肉品业者生计。对此,新北市长侯友宜今(27)日在出席五股交流道北出匝道通车典礼时表示,市府已启动减免市场摊商及肉品业者费用的措施,并呼吁中央加码补助猪农及相关产业,共渡难关。
新寿愿意与北市府谈判合意解约,使辉达总部落脚北士科T17、T18基地的机率大增,辉达有望在本周做出最终决议并回覆北市府,除了T17、T18基地之外,另一热门选项是北士科T12旁边的洲美国小预定地,这也是北市府口中的「秘密基地」。
光復节连续假期收假日,交通部高速公路局预估,上午国道路况顺畅,今日交通量为113百万车公里。下午开始有北返车流,全线有11处易壅塞路段。
明日为光復连假收假日,国道将涌入北返车潮,交通部高速公路局预判,明日国道有11处路段易壅塞,其中国道5号可能从上午10时塞至晚间22时。高公局建议西部北向南部于9时前出发、中部12时前出发,国5北向9时前出发。
今为光復连假第2天,虽局部地区有雨势,交通部高速公路局研判尖峰时段仍有不少旅游车潮,预计上午国道7处路段易壅塞。高公局建议西部南向用路人于12时后出发,国5南向建议17时后出发。
光復连假到来,首日有13县市订房率逾5成,国道将涌现出游与返乡车潮,交通部高速公路局研判,24日国道11处路段易壅塞,其中国5南向南港系统至头城恐自清晨5时塞至傍晚16时,25日南北向更有19处易塞。气象署预报24日东北部、大台北、桃园及花莲有雨,高公局提醒雨天须注意路况。
攸关南科通勤族的台南市北外环高架快速道路工程案,因计画变更从盐水溪北岸转南岸,导致南岸住户「从河景第1排变高架第1排」,23日集结百余人赴台南市政府抗议,以「环评瑕疵」要求重启环评后撤案。工务局派人收下陈情书,仍强调「环评合规」,持续推动海安路东段标在2030年完工。