1972年飞机失事：幸存者烧钱取暖 以人肉果腹

当天，飞机飞到安地斯山脉附近时，天气变得很糟。飞机在阿根廷的门多萨临时降落。第二天早上，飞机从门多萨起飞，飞往圣地牙哥。下午3点多，飞机突然开始轻微颠簸。大部分乘客并没有在意，但是飞机颠簸得越来越剧烈，甚至连飞行员也没有意识到，此时飞机已经偏离了航线。此时，整个山脉上空云层密布，飞机按计划应横过安地斯山，到库里科去，之后再转向北，飞往圣地牙哥。

然而，在茫茫云海中，飞机撞上了安地斯山脉深处的一座无名山峰，飞机尾部被撞飞，机身前半部分顺着山坡滑落。由于特殊的U型坡度和厚厚的积雪，飞机最终停了下来。45名乘客，33名得以幸存，包括帕拉多和他的妹妹，但两名飞行员都不幸遇难。没有人能告诉这些幸存者他们当时在哪儿。

终年积雪的安地斯山脉峰，夜晚温度低至零下30℃。第一夜，5个重伤的幸存者在严寒中死去。空难幸存者爱德华·斯特劳克回忆起第一夜的经歷时说：「我们把所有尸体从机舱拖到外面，这样我们在机舱里就有更多的空间。」这些幸存者用摔坏的行李和木椅堵住飞机的破洞，再用雪塞住缝隙处，把飞机座椅上的座套拆卸下来缝合在一起，裹在身上保暖。饿了就用遇难者的人肉果腹。

晚上所有人挤在一起，脸对着脸睡觉，这样呼出来的热气就可以喷到对面人的脸上。我们都带有打火机，可以轻易地生起火来，但身边却没有可以燃烧的东西。我们甚至烧掉了我们所有的纸币——大约7500美元被付之一炬用来取暖。然而这样也无法阻挡不断有人死去。

然而，不幸却持续降临。10月29日，空难发生后第16天，一场雪崩冲毁了幸存者们赖以生存的机舱残骸，8人当场遇难，另外19人在机舱中被困3天后爬出雪堆；11月15日，空难发生后34天，又有3名体弱和受伤者死去，幸存者只剩下16人。帕拉多想起当时的情景至今仍然心有余悸：「等待充满恐惧，从某种角度来说，等待就意味着被判了死刑。我一直对自己说，我必须儘快离开这里。」

12月12日，空难发生后第61天，包括帕拉多在内的3名幸存者决定走出最冒险的一步，也是唯一可能的一步——翻越西边的高山，寻找救援。3名幸存者的想法很简单，与其坐以待毙，不如一直走下去，直到自己停止呼吸。

经过9天的艰难跋涉，度过了极度的疲惫和深夜的严寒，帕拉多和他的同伴终于走出了高山雪线，走进了河谷地带。12月20日，他们看到一个骑马人的身影；3天候，12月23日，救援直升机救出了所有幸存者。16名幸存者的获救，被称为「安地斯奇迹」。

或许我们可以把这样一句话送给这些幸存者：「在死亡的底色上，生命更具雕刻的美。」这场空难已经过去43年了，当年的幸存者在与死神的不期而遇中奋力抗争。如今，他们已经走到生命的暮年，他们中很多人都承认，正是这场空难改变了他们对生命的认知。帕拉多在自己的回忆录中写过这么一句话：「每个人心中都有一座安地斯山。」这座安地斯山就是生命本身潜藏着危险和绝境，但又蕴藏希望和奇迹。