桃机为何不盖到平镇？网分析关键

台湾交通相当便利，近几年桃园捷运机场线也开通，让外国游客旅游更方便。近日有网友提出困惑，指桃园市平镇区人口有22万人左右，是台湾第20大城市，但捷运线却未延伸至平镇区，让他好奇询问「桃园平镇是不是被捷运抛弃了？」。

一名网友在PTT提到，桃园市平镇区人口有22万8436人，居住人数仅次桃园及中坜区，「人口主要分布在三个区域，西南边的山仔顶、南势(平镇工业区周边)；东边的忠贞、关路缺；北边的市公所周边，其中市公所周边地带占了所谓中坜生活圈将近1/3的范围，可以说中坜有1/3靠平镇」，而中坜区也开通捷运，但旁边的平镇区却被避开。

原PO直言，如今搭火车还是只能搭到中坜车站，平镇车站却迟迟未盖，「大卢龟都有捷运、八德大溪都会有捷运，平镇是不是完全被踢到一旁玩沙？」。不少人回应「中坜想要集中建设，当然顺便牺牲侧翼平镇」、「中坜土地面积很大了，在划进去不如全部重划，但我看应该也不可能，要把平镇划进去，离更远青埔会想分出来吗？要我选，我选青埔」。

还有人表示，平镇区至市区方便「平镇除了南势一带到车站超快好不好」、「老实讲，市区北势根本就后火车站」，也有网友分析「其实当初都市计画是中坜与平镇一起考虑的。规划之初，因某些家族的利益考量，把商业、住宅等高地价的地目，大多规划在中坜那边，平镇则划一大堆公园。现在反而因为平镇公园多，居住品质比中坜好太多」。