远洋捕鱼真的超赚？过来人揭7位数薪资：眉角太多

经济不景气，各行各业赚钱大不易，都有辛苦的一面，不过日前就有网友不禁好奇问道「远洋捕鱼好赚吗？」贴文一出随即掀起热议，更有过来人曝光「7位数」薪资背后要付出的代价，不是谁都能做得来。

原PO今（1日）在PTT「八卦板」PO文指出，之前看GTO动画，里面的主角每当欠一大笔钱时，就会说要去远洋捕黑鲔鱼还债，让他不禁好奇「感觉似乎挺好赚的！有人家中从事相关工作的可以透露一下收入大概多少吗？如果薪水高又能远离尘嚣，是不是满适合边缘人的呢？只是不知道有哪些风险及无趣的地方？例如就医及网路等」。

贴文一出随即掀起网友热议，更有一名过来人直言，儘管远洋渔船目前薪资还是赢过许多陆地上的工作，但早已经没有20年前好赚，跑船最大的问题就是要克服海上孤「比如到阿根廷的鱿钓船，出海一趟动辄半年、一年起跳，一趟出海整艘渔货要赚个台币几亿不是问题。但是除非靠开普敦或者其他港口，不然基本上就是过着与世隔绝的生活，两、三个月才能打一次电话回家，比当兵的时候还要煎熬！」

有时出海一趟满舱回来，要是遇上另一艘来接运回去，届时渔船又得再重新去跑一趟，等到下次回家，小孩可能都已经会走了。

除此之外，船上目前是外籍渔工，并且以越南、菲律宾、印尼等东南亚国家为主，至少占了7成以上，扣掉部分陆籍员工，真正台湾人可能只有5、6人，「一个大副同时要面对这么多人，相处下来的眉角真的比陆上工作还要复杂许多！另外在船上可以说是脱离劳基法的管辖范围，海上作业隐藏的危险很多，攀爬没有安全措施，在甲板上绑绳子绑渔具什么的，船身一个倾斜或者一个大风来人就落海了」。

至于薪资部分，是採合约制，远洋渔船船长一张3年约，大概1千多万；大副的话也有个5、6百万左右。但因为每次出航动辄3年，小孩国中刚入学回来他已经要念高中了，因此原PO建议，「如果真的想跑船的话，建议还是跑跑商船吧！相比之下轻松许多，唯有靠港的时候工作才会比较多，虽然商船很容易遇到海盗，但那又是另一个故事了」。