机捷讯号异常 工程车脱轨

机捷承包商丸红公司所属的工程车，17日下午进行捷运机电测试时，因号志系统无法抓到工程车辆的讯号，导致工程车脱轨，撞击瞬间造成电轨3轨约10多公尺扭曲变形，盖板损坏，连带影响导电轨短路，试车流程将受到影响，至于是人员因素，还是机电系统故障造成，高铁局将进行调查。

据悉，工程车A17站进入青埔机厂轨道时，因工程车没讯号，致使转换轨脱器发生异常，呈现闭合状态并未打开，工程车因无法衔接进入正轨，才脱轨撞上导电轨，造成A17领航站至A18高铁桃园站下行导电轨直流过电流跳脱。

由于目前该路段与工程车并未移交，所有权与现场管制权责属交通部高铁局捷工处，桃捷将等待捷工处调查报告出炉，再决定善后措施。今捷工处人员及丸红承包商将先行吊离工程车，查看电轨受损情形，初估至少需要1周时间，才能恢復通电，继续试车。

看似讯号异常导致，但人员也私下表示，依标准流程，工程车与行控中心接获「无讯号」时，理应进行剎车侦错等措施，不排除有可能是流程未发挥作用导致，唯一庆幸的是目前仍属试车阶段，否则后果不堪设想。

桃捷人员昨无奈说，苏迪勒颱风重创机厂捷运站主体，A15大园站、A16横山站都因强风造成屋顶毁损，预估至少需要半年维修，如今又碰上讯号异常脱轨，在安全考量下，可能又会影响通车期程。