这几年,新零售之消费模式快速改变,指尖经济快速成长,经济部统计,台湾零售业网路销售额从106年的新台币2,283亿元,一路成长至108年的2,873亿元,平均每年增幅为12.2%。
今年上半年更因COVID-19促进宅经济发展,使网路销售大幅升温。零售业网路销售额,依经济部的统计数据,达1,587亿元,年增17.5%,同一时期,实体零售业营业额年减4.8%。
刚结束的双11购物大派对,中国大陆天猫檔期总成交额达4,982亿人民币,约741亿美元,比去年增长1,032亿人民币,增长26%,峰值达到58.3万笔/秒,创歷史新高。台湾各电商也告捷,momo购物网11月11日7分钟破亿元业绩、凌晨开跑第一小时,购物网累计涌入高达60万人次,为平日的6倍,PChome24h购物从11/10晚间8点演场会开始至隔天双11当天早上八点,12小时内出货量高达10万箱。
据统计,台湾网购一年使用超过8,000万个以上的物流包装,据环保署统计,台湾108年约用掉3万吨的网购包装,堆迭起来相当于1,000栋台北101大楼,每年产生约11.3万吨的碳排放。物流包材已成为环境灾难,其绿色议题也成为环保显学。
随着电商市场持续扩大,快递用途的瓦楞纸需求不断增加,全球废纸回收价格自102年至106年夏季持续涨价,然而,纸回收后再生的制造过程,衍生的严重污染排放、污泥处理问题,引发中国在106年夏季提出强化环保对策,要求不符合环保规定的造纸企业停工,并实施进口限制,这些措施,造成亚洲甚至全球废纸回收价格下跌。台湾的废纸也因此无法输往中国,产生供过于求的情况。
依笔者市场了解,台湾废纸回收盘价民国100年约为5.3元/公斤,104年平均为2.732元/公斤,后逐年涨,至106年8月,最高甚至来到每公斤4.8元,但受到中国进口限制影响,废纸回收去处也成了问题,回收盘价跌,109年年11月回收盘价每公斤2.6元/公斤,而回收站每公斤只收1.8-2.0元。
对于台湾回收业者而言,回收价格差,直接影响回收意愿及生计。对于回收体系及县市政府而言,更可能是一场环保灾难。以回收维生的回收婆婆,捡一天可能都买不到一个便当,图一顿温饱,至于县市清洁队,回收后无法顺利变卖回收,可能会出现纸垃圾山的窘境。
绿色物流已成为世界主流,各国齐推完整配套,助攻绿色物流。欧美、日本及中国推动绿色物流已多年,甚至推行绿色物流城市,P4G「全球绿色目标伙伴2030的国际倡议」提供了百万美元的资金支持,由中华环境保护基金会、菜鸟网路和厦门市政府,于2017年10月启动共同打造厦门市成为第一个「绿色物流城市」,包括绿色包裹、绿色物流及绿色配送等。
欧美亚洲国家也从立法规范着手,如德国80%包装废弃物及100%运输包装必须强制回收利用,建置绿点回收系统(包装废弃物管理办法);美国回收包装企业可减税(资源保护与回收利用法);韩国规定过度包装罚300万韩元。
我国环保署去年组成「网购包装减量联盟」并研拟「网购包装减量指引」的短中长期目标,111年底前要使用10%的可重复使用的循环包装箱。
PChome也宣布启动绿计画,平均年龄25岁的年轻人组成的新创社会企业「PackAge+配客嘉」推出循环包装袋,并于募资平台上成功集资超过600万元,所主打的循环包材,如今已与67家电商合作,也可见消费者也希望可以参与友善地球之绿色新零售。
台湾民眾环保意识、资源回收行动及环保素养同先进国家,绿色新零售相信只要有相关机制及鼓励措施,应可如资源回收般全民响应,除政府带头政策引领,重要的是如何透过商业创新模式或平台建立让中下游企业配合,如提供便利友善服务,降低民眾消费成本,加上行销,可以获得消费者的优先採用选购、甚至成为铁粉。例如设计方便取货及轻松回收的包装箱方式、提供折价优惠给选择环保友善、共享箱或是便利袋的消费者,都是具体的作法。
整体而言,地球只有一个,如何落实推动绿色环保,将是最刻不容缓的议题。
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