SUZUKI新世代战略小车IGNIS，问世后以其精心都会车定位和时尚设计迅即获得最佳都会车美誉，TAIWAN SUZUKI此番导入THE NEW IGNIS，系属铃木首辆採SHVS智能混合动力车款，亦是本次试驾车。
认真端详THE NEW IGNIS，第一感觉是此车设计得真精巧，把掀背车和运动休旅特质融合在一起，有点方正却又赋予跑格线条。而车体造型般的头灯则是和四孔进气镀铬水箱罩营造出独有face，再搭配雾黑防刮轮拱与亮黑5辐梯型铝圈，虽是辆都会车却也带有浓烈的运动风。
座舱以黑白双色为基底，再以多功能触控萤幕拉出水平线条，萤幕下方则是精致的恒温空调面板，整个中控台饱满又洗炼；多功能方向盘超有质感，搭配内建中央资讯整合萤幕驾驶仪表，坐在驾驶座立马可以感受NEW IGNIS的价值感。6/4分离式后座设定可让此车置物空间一举扩充到501公升！还有个巧思藏在行李厢盖板下，这处隐藏空间可多达106公升呢。
全新搭载 SHVS智能混合动力
双效动力是这次全新IGNIS一大价值，除採最新1.2升DUALJET引擎，更是铃木首辆特採SHVS智能混合动力科技新车，主要系结合ISG整合式启动马达发电机与锂离子电池组，启动时不仅能降低振动噪音，还可提供动力辅助，煞车减速时甚至还能回充电能，难怪能跑出22.1km/L平均油耗！实际试驾，这具1.2升引擎虽非以性能取胜，但因搭配之变速箱系模拟7速，且换檔逻辑经过优化，引擎启动少了一般油车的震动感，低速起步滑顺，这次三人一车在市区顺着开算是轻巧有余，高速公路巡航可以感受引擎的安静度，但若想偶或小飙一下，此车标配有换檔拨片，多少可以直接感受降檔扭力的反馈快感。
全面防护 主被动安全科技完备
至于买家在乎的安全防护，老实讲THE NEW IGNIS算是相当完备。记者很在乎的ESP车身稳定控制、HHC斜坡起步辅助、车道偏离警示、倒车显影、胎压侦测乃至Weaving alert驾驶疲劳警示等系统都是标配，主要它还有个DCBS煞车辅助系统，靠着车上双镜头主动侦测前方车辆及行人，万一可能发生碰撞，警示灯和警示声都先作动，除了车主煞车时会提供煞车辅助，车主若没反应则会主动介入煞车避险，是个超有价值的主动安全科技！
发表意见
中时新闻网对留言系统使用者发布的文字、图片或檔案保有片面修改或移除的权利。当使用者使用本网站留言服务时，表示已详细阅读并完全了解，且同意配合下述规定：
违反上述规定者，中时新闻网有权删除留言，或者直接封锁帐号！请使用者在发言前，务必先阅读留言板规则，谢谢配合。