高雄铁路地下化 沿站房价跟涨

台湾房屋集团趋势中心执行长张旭岚8日表示，高雄铁路地下化工程在2018年底完工启用，从左营至凤山沿线，除了把现有的高雄车站、凤山车站及左营旧城车站等三站地下化，并新增及復设了七个站点，共计有10个通勤车站，形成捷运网络的一环，成为周边居民上班就学的通勤选择之一，助攻房价。

她说，台湾房屋统计2018年至今，高雄铁路地下化10个车站的周边房价变化，其中以「内惟站」涨幅最高，每坪单价从2018年的18.4万元，上扬至23.8万，涨幅达29％，隔一站的「左营旧城站」从18.9万元，爬升至21万元，涨幅约11％，两站不仅从2019年起连涨二年，价格更一举从1字头衝上2字头。

张旭岚指出，交通建设是挹注房市发展的一大利多，尤其是原本就没有捷运、轻轨等轨道行经的社区，受惠更明显，因为高雄铁路地下化之后，四个新设站无捷运经过，如今有火车可通勤，生活机能大跃进，因此带动房价补涨。