新冠肺炎让宅经济超夯,全球电商市场估年成长约两成,达4.21兆美元,国内电商前十月成长也高达15.9%。海空运承揽业者指出,跨境电商因空运运价偏高,很多货转往海运与中欧铁路,中美间还出现针对电商货推出的快速船;国内仓储物流业则透过增添设备与加开路线,顺利完成双十一货物配送,双十二也可轻松应对。

美国2020年感恩节与圣诞节电商销售情况,估计年底前有30亿件货待递送,比2019年多了8亿件,在此之前,电商货就因居家办公与社交活动减少出现高成长,年中开始,陆续有船公司在中国与美国间推出快速船,以大陆直航美西不中停的11天快船,抢攻电商货载。

国内部分,据经济部统计,前十月国内电子与邮购业务1,894亿元,年增15.9%,这部分的运输物流就靠宅配快递与仓储业者。

台骅投控指出,过去电商货多採用空运,2020年因空运舱位不足,第二季与第四季防疫与医疗物资货量大,市场运价也偏高,电商货转向海运,或运价介于海空运之间,运送时间仅海运1/3的中欧铁路。

欧美因居家办公与餐厅、百货公司等公共场合人数管制,让家具、洗碗机、脚踏车、伺服器、笔记型电脑、健身器材等大卖,原本以小件货为主的电商货,变成大件货愈多,货物接都接不完,原本占比5%内的跨境电商货,目前估计都已提高到一成以上。

国内的宅配、快递业者,近两年最大旺季是从春节、中秋、端午改变成双十一、双十二与春节。宅配通承包的电商平台宅配业务占公司营运比重近三成,另便利商店的代收业务也属电商货,两项业务2020年成长率都在一成以上,这次双十一透过加租临时仓库与增加路线,在两天内出清积货,而双十一是全年最大促销,接续的双十二就可轻松应对。

嘉里大荣早年因电商货运价偏低,承接量不多,近几年电商货量衝高,经济效益也跟着提高,集团货运车队搭配快递机车,积极拓展电商业务,今年电商货量估计倍增。

以高科技新创思维运营的永联物流开发公司,双十一电商专仓货件增加近四倍,区内原70台机器人,7月开始分批增加到108台,消化双十一订单时间从传统5~7天缩短为两天,订单完成精准度高达99%,迎接双十二估更顺畅。

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