杨文科擘画未来30年新竹县发展

「县政建设不能只求速成，为了政绩而做，是要着眼未来的长远发展！」新竹县长杨文科说。面对竹北地区人口快速成长，随之而来的教育、交通、环保等重大议题，该如何拿出有效施政解方？杨文科有条不紊的说，这些问题攸关未来新竹县30年发展，现在必须打好基本功。

学校增班超前部署

新竹县长杨文科就职两周年前接受本报专访，谈到县政擘画蓝图，他胸有成竹。杨文科说，竹北市人口已突破20万，在教育上必须超前部署，学校的硬体兴建赶不上人口增加速度，必须整合人口成长与学区画分，该做的就要先做。以成功国中为例，在符合总量管制最低标准的前提下，增设25班。新建胜利国中、嘉丰国小，各规画60班，预计可提供1800、1740位学子就读，预计111学年度开始招生。

除了竹北市人口快速成长就学问题，新丰乡松林国小也有入学新生总量管制问题。杨文科说，目前已透过都市计画通盘检讨解决新设学校用地，面对这些困境，县府会「尽全力、想办法」。

对于平衡教育城乡落差问题，杨文科说，目前全县50人以下的小校共有15所，会通盘检讨整併事宜，让学生都能就近入学。

东兴圳工程必做好

谈到东兴圳景观工程因包商进度严重落后，县府解约后重新招标，杨文科认为，公共工程招标不能一昧採最低标，必须要照《政府採购法》的规定，慎选优良厂商，并视各工程种类、规格，决定用最低标或最有利标，这样才能做到「如期如质」完工。杨文科强调，目前东兴圳已重新发包：「要做就要好好评估，不能因为有经费就做，如果是为了做而做我寧可不要！」

杨文科说，自己任内学校、工程都盖得很好，极少遭遇像东兴圳的问题，因此以最快速度与厂商解约：「面对问题就要概括承受积极解决，该断不断反受其乱。」

面对交通问题的严峻考验，杨文科强调，竹科管理局必须同步来配合改善，以目前新竹县市进出竹科的道路来说，承载量都明显不足，必须透过分流、智慧交通号志等加以改善。科管局在这部分一定要与地方政府合作，否则改善了外面的交通，竹科园区塞车还是会回堵到联外的道路。

期待杨头高架完工

杨文科说，目前五杨高架道路计画延伸至头份，杨头高架若顺利完工，对分流竹科车潮可以期待。另外大新竹轻轨捷运计画，新竹县绝对赞成并全力支持，这攸关未来30年大新竹地区的发展，若能顺利完工，将可带动整体发展，有效改善目前交通壅塞问题。