恒大集团旗下新能源车企恒大汽车24日公布,按前五个交易日平均收盘价折让8%的价格,以每股27.3港元,向六名投资者定向增发9.52亿股新股,共集资260亿港元。以此计算,恒大汽车此轮估值达到2,667亿港元。
澎湃新闻报导,在港上市的恒大汽车(前身为恒大健康)24日公告指出,当日与成宇控股、上宇公司、益荣国际、翠林全球(各认购50亿港元股份),以及华人置业大股东刘銮雄(许家印好友)妻子陈凯韵、中国燃气控股总裁刘明辉(各认购30亿港元股份)分别签订认购协议。各方同意在认购协议日期三个月内完成交割。另外,各投资者同意其认购股份锁定期为12个月。
恒大汽车指出,此次集资所得将用于加强新能源汽车产业的技术研发、生产投入、偿还债务和一般企业用途。
恒大集团主席许家印表态大举挥军新能车领域后,恒大汽车开始加速发展。许家印2020年12月8日时发下豪语,表示2025年恒大汽车定能实现产销100万辆、2035年产销500万辆的目标以来,恒大汽车股价累计上涨3.64%。恒大汽车22日股价收跌1.97%至29.9港元。
恒大汽车为布局新能源车领域,近年来积极在资本市场筹措银弹备战。恒大汽车于2020年9月15日宣布,将向腾讯、滴滴出行、红杉资本等多位知名国际投资者配售新股,集资总额为39.85亿港元。恒大汽车稍后公布,拟在A股科创板上市。
新能源汽车企业在基地建设、研发以及设备等方面,需要投入大笔资金,而在销售通路方面也投资巨大。按恒大汽车此前的造车规划,自2019年至2021年总计投入人民币(下同)294亿元。
第一财经报导,目前,恒大汽车在全球共拥有十座生产基地,同步研发14款车,其中六款已发表。此外,该公司正在快速筹建展示体验、销售、售后服务三大中心。恒大汽车旗下的恒驰系列产品计画于2021年上半年启动试生产,下半年将陆续量产。
近日,小鹏汽车与广东省五家银行签署合作协议,拿到128亿元授信。
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