大陆十四五规画以提升汽车内需成为主要手段,法人分析,大陆市场将成为拉动台资汽车零件厂今年业绩的主力,布局大陆内需的中概汽零族群,新年度营运看多。
业者指出,以往台湾汽车零件业仰赖甚深的AM外销业务,从去年第四季进入传统旺季开始,就饱受缺柜、缺舱位等乱象影响出货,导致「旺季不旺」,AM族群跨2020、2021年旺季的业绩「剉哩等」!
东阳自结1月合併营收14.86亿元,年减4.67%。东阳表示,1月营收衰退系因AM事业受缺舱位、缺货柜影响出货拖累,所幸OEM事业受惠于大陆车市成长,1月合併营收达4.73亿元、年增18%,弥补AM业绩的缺口,将整体营收衰退幅度压低在5%以内。
中概OEM族群1月业绩表现亮眼,除丽清1月营收创新高外,OEM车灯零件厂大亿(1521),自结1月合併营收4.22亿元、年增30.31%;车身底盘大梁零件厂江申(1525),受惠于台湾前期汰旧换新补助1月7日落日,商用车买家抢购新车,1月合併营收突破亿元大关,年增45.53%。
汽车安全系统零件厂剑麟(2229)自结1月合併营收3.5亿元、年增3.89%。公司表示,去年第四季以来,大陆、欧美等市场新车销量持续维持高檔,带动出货畅旺。
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