旧苏花增区间测速 限速40

苏花改通车，增加花莲北上的交通便利性，不过砂石车、重型机车为抢快，仍多行驶旧苏花公路（台9丁线），其中，沿线的「和中部落」曾发生2起因车速过快造成的死亡车祸，花莲警方为降低事故发生，在和中至和仁路段设置「区间测速」设备，区段全线限速40公里，目前仍正测试阶段，待检测通过将正式上路。

因附近居民不断向相关单位陈情后，花莲警方在沿线加设红绿灯，并在和中部落南北2端、台9丁线59.5K至64K处加装区间测速，全段速限40公里，不过目前仍在测试阶段，待中央标检局检测通过后会正式取缔。

苏花公路除了超速，重车行经弯道跨越双黄线也容易酿造交通意外，公路总局第四区工程处也为此在新、旧苏花公路衔接端点12个点位，设置24套大货车取缔系统，台9线116.2K、121.7K及台9丁线44.2K等易肇事路段，设置3处跨线取缔设备。

此外，近日民眾发现苏花公路靠近清水断崖处，疑似新设测速照相设备，警方澄清，那架「ㄇ字型」设备是公路总局设置的车流管理系统。至于苏花沿线测速照相分别为台9线崇德村长老教会旁及太鲁阁大桥前2处、苏花改仁水隧道口、中仁隧道口南北向共4处。

为维护台北市中山北路2段及建国高架道路通行顺畅，北市府警察局在周边建置完成科技执法设备，预计在3月29日开始执法取缔，交通警察会透过科技取缔违规，「违停」最重罚1200元、「违规行驶」建国高架最重罚1800元。