高雄中博高架桥拆除作业完工通车!施工团队7日晚间完成所有工程进度,取而代之的站西路8日上午6时准时通车,高雄市长陈其迈也相当关心中博高架桥的相关工程进度,特别在7日完工前抵达工程应变中心,慰问所有施工同仁,并致上最深谢意。
蓝红漆区别南北向车道
歷经17年歷史的中博高架桥是衔接南北高雄的重要交通要道,但因应铁路地下化相关政策,于2月27日进行拆除工作,如今引道钢梁已经切割、清除完毕,相关道路的刨铺、标线绘设工程也已经完成,未来将由环绕高雄车站的站西路、站东路取代中博高架桥。
目前高雄市政府规画让「临时」站西路先行开放通车,而站东路预计在2022年9月开通,因此现在6线双向通行的「临时」站西路,成为分担站东路车流的重要角色。
为了避免汽机车误入对向车道,高市府交通局特别用蓝色和红色的漆分别画在南北向车道,让民眾得以辨别。
待站东路开通后,就会恢復站东、站西路各3线单向通行,届时站东路、站西路将会环抱高雄车站,并连接中山路及博爱路,车辆分流后,相信会让交通更加顺畅。
车站附近易回堵可改道
有不少人认为,拆桥后开通的站西路,与中博高架一样,可以直行贯穿中山路及博爱路,但事实则不然,站西路属于弧形道路,且在行驶上增加了九如路与建国路口,很容易造成车流回堵,因此,交通局建议,若非要到火车站或车站周边的民眾,尽量养成改道习惯,行驶中华、民族、自由接復兴等替代道路。
陈其迈7日晚特地带着绿豆汤,到中博高架桥拆除工程应变中心慰问施工同仁,他表示,感谢大家牺牲假期、齐心合作,不眠不休用9天拚2个月,才能在短短时间就把这个重大工程完工,并且把交通的衝击减到最低,不仅做得快又做得好,他代表市民对工程团队致上12万分谢意。
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