交通部出手 改善西滨快道安

有「穷人高速公路」之称的西滨快速公路台61线，等了将近30年，去年1月全线通车，却事故不断。交通部29日表示将研拟3项改善作为，提升交通安全。

立法院交通委员会29日专题报告「提升用路人车安全：就全国道路易肇事路段（含台61线西滨快速道路）全面评估肇事类型，并就提升用路安全及如何降低全国交通事故肇事率」，其中西滨快去年全线通车后，成国道1号与国道3号之外重要的南北纵贯快速公路，南来北往车流量大。

不过，西滨快事故不断，光是2月以来就发生不少重大事件：2月21日云林口湖北上路段21车连环追撞造成2死11伤；3月17日有大货车在彰化王功路段撞上停在路肩的工程车，甚至把工程车上工人撞飞车外；3月20日又有台中清水段预拌混凝土车追撞轿车，造成火烧车并酿3死惨剧。

其中，21车连环追撞事故后，被发现全线308公里仅设1支浓雾侦测器。交通部长林佳龙随后宣布将投入35亿元优化西滨快，除全线增设气象侦测设备，还将建置车辆侦测器、闭路电视摄影机、电子标籤侦测器及资讯可变标志等共164处，另还要改善路面，预计2至4年内完工。

交通部29日专题报告则提出3项后续改善作为，包括第一交通管理面，盘点辖管道路闭路电视摄影机、特定路段设定浓雾侦测器等，其中西滨快设置16处，到3月24日已经建置云林四湖及嘉义东石路段2处浓雾侦测器。

第二是加强重车及速度管理执法，将持续与台61线沿线各地方警察单位加强合作，并利用移动式设备及科技执法扩大取缔范围，另针对大型重车超载部分，增加路检联稽频率；中长期规画增设测速照相及地磅站设施等，以提升速度重车管理。第三则是加强教育宣导，因浓雾或严重霾害导致能见度不佳时，应透过多元管道提醒用路人注意事项。