第一财经报导,造成一汽奥迪减产的主要晶片来自于门控制器、网关控制器、中控显示萤幕、车身稳定控制系统(ESP)等,其中网关控制器可能会遭遇六周的停产,如果网关控制器的短缺情况未能解决,一汽奥迪的减产将持续到6月。

近日,一汽奥迪已经通知经销商减产计画。上海某一汽奥迪经销商表示,减产约两周时间,涉及A4L、A6L与Q5L等车款。北方地区一家奥迪经销商则指出,从2020年12月就开始缺车,现在库存仅120台车左右,以低阶车款为主,主要是A3、Q2与Q3。

上述奥迪经销商表示,由于供给减少,A4L、A6L与Q5L的终端优惠幅度收窄。例如奥迪A6L的优惠幅度此前一度接近18%,近期回调到14%至15%左右。

奥迪母公司大眾汽车中国执行长冯思翰(Stephan Wollenstein)3月中旬曾表示,晶片短缺的影响会延续到2021年第一季,在此期间,大眾集团总部和世界各地的供应商正在进行资源调配,採取各种应对措施,并指有望在第一季末克服这些困难。

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