台铁太鲁阁号事故,司机员袁淳修和技术助理江沛峰最后时刻尽全力踩煞车,仍不幸罹难。铨叙部昨召开因公审查小组,邀集运安会与会说明并审阅相关事证后,认定2人符合「冒险犯难」的法定最高等级抚恤标准。抚恤金连同公保给付分别可领取500多万及400多万元。
运安会主委杨宏智昨受访时表示,之前对外公布的影像画面确实有经过裁切,至于裁切掉的画面有拍摄到什么内容,杨表示,主要就是看到1个人、在哪个位置、做什么动作,影像都很清楚,至于是谁?是否挥手向太鲁阁号司机员示警,由检方侦办中。
此外,针对台铁改革,民眾党立法院党团总召邱臣远昨痛批,蔡政府从2016年上任后,多次喊要台铁改革,结果不断跳票,呼吁行政院儘速成立台铁推动改革小组,并提出「政府採购法部分条文修正草案」,落实改善工地施工纪律。
国民党中常会昨则邀阳明交通大学运输与物流管理学系荣誉教授冯正民专题演讲「政府风险意识与管理」,党主席江启臣引用媒体民调结果,质疑民眾对政府做好台铁改革工作缺乏信心,并要求蔡英文总统拿出实际行动,改革台铁,而不该只在意社群媒体的触及率。
冯正民说,台铁受限组织框架,所有人事、预算都受立法院牵制,他为台铁抱屈,若要谈台铁公司化,除在法令制度须给台铁身分,负债清算、员工权力保障等等,要分短中长期来做,最好制定法令再由行政单位推动。
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