台南科学园区发展带动附近市镇发展,加上南科三期效应,就业通勤人口增多,每月南科火车站进出人数有约3000多人次,南科管理局向台湾铁路公司争取加开台南沙崙站直达南科班车,14日台铁与地方民代会勘后,初步决定年底改点时,增加直达南科站班次,届时从台南高铁站到南科可以缩短至30分钟。
南科管理局表示,受惠南科三期效应,南科员工已经到达8万多人,通勤人口增加。台积电更已在沙崙购置台糖智慧宅,因此也会有更多台积电员工在沙崙与南科之间通勤,未来对南科车站的利用率将会大幅提升。
南科管理局过去曾与台铁管理局沟通,希望增加沙崙至南科班次或增加直达车,但却因南科站进出人数不多,不符效益而被打回票。当地民眾表示,高铁从台北至台南只要1个半小时,从台铁沙崙站至南科却要45分钟,当然坐的人就少,如果以铁路的票价又能缩短时间,搭乘人数肯定会大增。
立委郭国文14日邀集台铁管理局与市府交通局代表至南科火车站会勘,盼台铁能增加沙崙来往南科班次,并推动南科车站升级为中型车站。台铁管理局表示,今年10月前,可先规画沙崙至台南、沙崙至永康的「区间快车」延驶至南科站,增加至南科站班次。至于直达车,台铁年底将调整班次,新型区间列车也将加入运转,南科管理局与台南市府可先提出需求,台铁会纳入规画。
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