改善竹科交通 郑宏辉启动公车大调查

新竹市坐拥45万人口，每天都有庞大的交通需求，上班上课、採购就医、观光旅游，都需要大眾运输的辅助，行政院政务顾问郑宏辉指出，长年以来，新竹市民苦于站点陈旧、路线不便，搭乘意愿低，陷入「搭车不便、没人搭车」的恶性循环，特别是竹科交通壅塞状况难解。郑宏辉期许透过实际调查公车路网、与市民使用者沟通会谈等方式，找出并解决公车路网的根本问题。

郑宏辉表示，新竹市市民们拥有的汽车数量大约为14万台、机车数量为26万台，若再加上竹北和竹东，汽车数量则来到27万台，机车更有40万台之多。要解决交通壅塞、改善用路安全，势必要规划健全的大眾运输网络，以有效降低行车数量，郑宏辉展开新竹市公车大调查计画，第一站便从新竹火车站出发，要以使用者角度体验新竹市的公车路网。

郑宏辉指出，调查报告第一篇「从新竹火车站出发」，提出了3项可优化改进要点，包括火车站「新竹公车乘车资讯」告示牌指示不明、公车乘车资讯未完善标示新竹着名景点，以及公车站点分散缺乏整合。光是要从新竹火车站搭乘公车，其实就隐藏了公车站点分散、缺乏整合停靠点的问题，不要说是初次来新竹的外地旅客，可能连新竹人也不知道怎么搭、去哪里搭公车，除此之外，传统的平面印刷、没有经过电子化的站牌，以及凭感觉出现的公车班次及路线等等，这些都需要重新规划。

郑宏辉也强调，未来期待与市民朋友进一步沟通讨论，调查过程会纳入新竹市民与专家学者的意见，也会与客运公司、政府相关单位进行讨论及意见交换，协调多方不同意见，目标改善新竹市的大眾交通运输，打破搭乘人数越来越少、路网越铺越广的恶性循环，期望能有效增加市民朋友搭乘大眾运输的意愿、改善整体交通状况。