晶片荒下...车商原价收中古车

中新网报导，近期大陆网上传出中古车经销商以高价回收车辆的广告，回收车款主要为宾士和BMW等高级轿车的热门款，标榜只要行驶里程不超过1.5万公里，符合「准新车」车况，经检测后就会以「发票价」购买。业内人士指出，由于2021年新车价格普遍上涨至少一成，即便用2020年原价回购，车商大约还有一成的利润。

报导称，汽车行业分析师张翔表示，「过去中古车市场从没有这样的情况！」，儘管这只是部分经销商的活动，但也透露汽车业缺晶片所产生的市场效应不断扩大。

张翔表示，过去9月、10月都是车市销售旺季，但2021年面临车厂因晶片断供不得不减产，交车时间至少延长约四～五个月，如果选择特殊顏色或内装，最少要等待半年以上。不仅如此，造车新势力也面临着无车可卖的窘境。以大陆新能源车蔚来汽车来说，8月共交付5,880辆，较上月下降35％，创下半年新低，原因正是缺车。

报导称，几乎所有经销商连展示车都已售罄。一家蔚来汽车销售大厅就空空如也，销售员只能对前来看车的消费者歉然道，「目前真车都卖完了，要不要先看下模型」，扑空的消费者只能傻眼。

瓜子二手车联合创始人、副总裁王晓宇表示，目前二手车电商平台的车价走势平稳，未出现大幅上涨，但若新车供应紧张持续加剧，终端价格上涨，不排除中古车价格也会跟进上涨。