福斯品牌业务、行销暨售后服务董事克劳斯·兹墨表示,德国原厂对台湾福斯汽车近年表现高度肯定,尤其性能休旅车Tiguan R,台湾更是全球销量第二大市场、仅次德国。今年7月,台湾福斯更缔造单月交车逾1,800辆的新高纪录,硬是把许多国产品牌都比了下去。
无奈受到疫情影响,福斯原厂新车生产供应秩序大乱,又有车用晶片短缺、海运物流乱象干扰,对台车辆供应雪上加霜,让台湾福斯手上儘管还握有超过2,000张订单,却无法及时交车;台湾福斯表示,若供应充足,今年市占排名挤入台湾市场前十强不是问题。
台湾福斯透露,儘管每周跟原厂开会追单、确认新车是否装船,但变数实在太多,为避免消费纠纷,已要求经销商从10月起新接的订单,不能向消费者做出交车时间或期限的承诺,也因目前车辆几乎零库存,许多经销商连试乘车、展示车都快挤不出来,为维繫第一线动能,台湾福斯汽车也宣布提前开放明年新车的预售,其中热销休旅车Tiguan欠很大,5+2人座的Allspace车款入门车型,现在下单,甚至得等到明年第二季后才能交车。台湾福斯强调,没有因为晶片短缺的问题,在新车配备上有任何妥协,导入台湾的新年式车款仍坚持高规安全与科技配备,寧愿让消费者多等一下,也不愿将就,积极打造品牌与产品的高形象。
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