光阳衝刺换电站 拚后发先至

台湾电动机车业掀起电池交换站布建大战，Gogoro Network与光阳Ionex两大系统积极卡位。3月推出的光阳Ionex 3.0系统，订下年底前全台千站的高速布站目标，短短七个月设站突破600站，10月并抢先登上台湾公路最高点－武岭，设立全台海拔最高换电站，宣示力拚后发先至的决心。

电动机车龙头Gogoro Network全台换电站已达约2,200座，并持续「上大改小」，扩充各电池交换站电池充电槽，打造同时容纳百颗电池的超级换电站，布设全台最便利的电池交换网络。

Gogoro Network并拿下2021年度中油加油站换电站全部194站标案，其中包含距离武岭40公里路程的南投仁爱乡圣本笃加油站，Gogoro Network计画年底前将前往增设换电站，同时与位于清境农场的小七门市洽谈设立换电站，提供骑士透过沿途换电，完成骑电动机车上下武岭的壮举。

国内电动机车的能源补充方案，电池交换已成为主流，换电站的数量、密度，成为两大电动机车系统业者－PBGN（Power by Gogoro Network）、光阳Ionex争取买家的最大关键，双方无不投入大量资源维运、拓站。

Gogoro Network经过逾五年的累积，全台已累积约2,200站换电站，骑士已能透过沿途换电的方式，顺利骑车环台；后发的Ionex，3月中开始建站，到9月下旬达到全台500站的里程碑，随疫情趋缓，近期Ionex设站进一步加速，至10月20日已推进至全台600站，等于短短一个月「作站」百站，展现年底前达成全台千站目标的决心。

业者表示，武岭位于台湾公路最高点，过往由于换电站距离太远，电动机车骑士无法独力攻克，因此谁能将换电站「设上」武岭，成为许多热血车友最关心的话题。

Gogoro Network原本有机会拿下武岭头香，不料被光阳Ionex抢先插旗，与当地两家民宿业者合作建站并抢先开通，拿下「台湾最高换电站」的名号，也让两大电动机车系统业者的战争更趋白热化。

光阳Ionex执行团队表示，将持续透过「便利换电站」与「大型换电站」两种形式，持续布建更多、更方便的换电站，对年底前完成全台千站的目标有高度信心。