日韩汽车业重创 工业生产衰减

日连三月下滑，经济恐萎缩

日本经济产业省29日公布，汽车和一般用途机械产出下滑之故，9月工业生产较前月剧减5.4％，是继7月和8月各自滑落1.5％、3.6％之后，连续第三个月萎缩，写下5月以来最大月跌幅，缩幅也超出路透访调预测的3.2％。

经产省的数据显示，9月汽车及其他机动车辆的产量月减28.2％，连跌三个月，汽车出口相较前月锐减32.5％。

亚洲生产线大乱，加上中国经济成长放缓，日本这个全球第三大经济体的復甦展望蒙上阴霾。疫情伤及内需的情况下，日本更依赖出口提振经济。

凯投宏观日本经济学家利尔蒙斯（Tom Learmouth）在报告中指出，他们原本预测日本第三季GDP零成长，但该季制造业产出季减3.7％，经济显然有下行风险。

韩国汽车业同样受累于车用晶片短缺，连累工厂产出由正转负，中断保持十个月的连续扩张纪录。

韩终结连十月扩张纪录

韩国统计局周五公布，9月工业生产从8月的年增9.7％，反转成年跌1.8％，不及预估的年增1.4％。9月汽车产量月减9.8％，半导体以及电子设备分别月缩减1.6％、5.2％。

现代汽车证券经济学家Oh Chang-sob表示：「9月工业生产疲软，归咎于全球供应断链抑制制造业产能，工作天数也减少。」

韩国第一大车厂现代汽车26日发布的第3季财报，获利不如预期，仍是全球晶片危机惹的祸。现代指出，晶片供应要恢復正常水准，还须等上很长一段时间，该车厂已放话自行开发晶片，减少对晶片制造商的依赖。

韩国三星电子28日公布季报，缴出三年来最佳季度获利，但三星不忘示警，零件短缺料衝击第四季的晶片需求。