华航(2610)5日面临20元整数关卡反压,虽然多头力拚反扑,以19.55元、上涨1.82%作收,但仍无缘攻上20元整数关卡,惟在上半周奋力表态下,周线得以长红作收,并同步飙出13.66%的涨幅,也带动日KD值往上来到79.82、70.88。
汽车零件、半导体等货运需求殷切,带动华航第三季营运提前过旺季,8、9月货运收入皆突破百亿,加上第四季客运逐步恢復,11月復飞印尼线、12月復飞英国线,整体营运乐观可期。法人估,华航10月货运收入可望持续百亿元水准,2021全年EPS上看1元。
华航(2610)5日面临20元整数关卡反压,虽然多头力拚反扑,以19.55元、上涨1.82%作收,但仍无缘攻上20元整数关卡,惟在上半周奋力表态下,周线得以长红作收,并同步飙出13.66%的涨幅,也带动日KD值往上来到79.82、70.88。
汽车零件、半导体等货运需求殷切,带动华航第三季营运提前过旺季,8、9月货运收入皆突破百亿,加上第四季客运逐步恢復,11月復飞印尼线、12月復飞英国线,整体营运乐观可期。法人估,华航10月货运收入可望持续百亿元水准,2021全年EPS上看1元。
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