汉翔(2634)表示,公司拥有全球五大发动机厂美国奇异、汉威联合、普惠、英国劳斯莱斯,及法国史奈克马等公司发动机的机匣订单,有利于2022~2023年之后的营运表现。
尤其由汉翔承制核心零组件的劳斯莱斯Pearl 700 Advance 2发动机,搭载在湾流航太新世代商务机G700,在美国试飞成功,未来汉翔发动机核心零组件供货可期。
劳斯莱斯预告2022年起,公司Pearl 700 Advance 2发动机需求,将可望呈现倍数成长,也期待与汉翔携手扩大合作,共创发动机产业新高峰。
汉翔10月合併营收19.81亿元、年增6.25%,累计前十月合併营收182.99亿元、年增8.53%,前三季税后盈余3.72亿元、年增30.38%,显示公司营运已走出去年疫情时的谷底,营收与获利均有起色。
据悉,国防部报告新式高教机「勇鹰号」,首架2019年9月出厂,2020年6月首飞,正在进行量产前飞测任务,预计年底量产二架,2026年底完成66架交机,其中,2022年八架,2023年至2025年处于交机高峰,最后一年2026年三架。
国际航空运输协会(IATA)统计,全球航运受疫情影响,国际客运线衰退最为严重,货运市场则领先復甦,随着各国陆续接种疫苗,全球航空市场可望渐入佳境。
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