永丰智能车供应链基金经理人林永祥指出,全球政府为对抗气候变迁,带动了电动智能车发展的大时代来临,全球智能车、电动车逐步取代传统车、燃油车,成为新车主流趋势。
林永祥进一步说明,这次台湾供应链商机,涵盖电动智能车从动力系统、视觉感知、运算与传输等,台厂掌握全球晶片、资讯科技软硬体技术、精密机械工业等新产业聚落优势,台湾供应链厂商早在2005年特斯拉草创之初,即协助投入开发,俱备规格制定优势地位,这也是台湾供应链的庞大商机所在。
永丰智能车供应链ETF成份股,精选50檔台湾智能车供应链成份股,追踪臺指公司「特选臺湾智能车供应链联盟指数」,成份股百分之百锁定智能车必要的4C产业供应链,包括:车用晶片、车用控制台、充电系统及车联网等关键产业群,林永祥指出,指数成份股偏重在俱备成长动能的电子科技族群,同时包含上市与上柜电子股。
臺指公司资料统计,智能车供应链联盟指数过去1年投资报酬率为34.76%,高于加权指数的34.3%、高股息指数的21.37%;拉长3年期间,更累积高达145.22%报酬率,超越加权指数的101.33%和高股息指数的61.8%。
永丰投信指出,国内投信业者第一波发行的电动车ETF锁定海外品牌厂为主要标的,而第二波则锁定台厂供应链标的,例如:永丰智能车供应链ETF为首檔锁定纯台智能车供应链ETF,电动车品牌厂反应话题性与本梦比,较常出现超涨超跌现象,波动度相对较高。
除此之外,台厂供应链则更具备实质订单与业绩面支撑,永丰投信强调,投资人如果相信电动车、智能车是未来趋势,更应该把握俱备长期成长性与智能车发展红利所在,智能车浪潮下台湾供应链可望再造另一座护国大山。
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