机捷A10土开案 打造芦竹新都心

桃园市政府首例捷运土地开发案「机捷A10站专用区土开案」14日举行招商说明会，吸引逾60家业者到场，副市长李宪明指出，将建地上9层、地下3层复合式商办建物，总投资约13.6亿元，落成后产值达33.2亿元，山鼻有田园乐趣、更有机场便利，预计明年5月标售，吁踊跃投标。

捷运工程局长陈文德说，机捷A10车站位处山鼻特区，发展趋势快速，往北和生活商业机能健全的林口生活圈只有1站之差，往南则2站就到机场，机场工作人员将近1万人，目前多住南崁生活圈，受到机场上班族和林口生活圈外溢效应，近期不断推升房价，加上开车10分钟便可到达南崁市中心等区位优势，还有绿线捷运2026年通车可从A11坑口站转乘到桃园市中心，交通地理环境极具发展潜力。

陈文德提到，山鼻周边土地今年4度标售，已有26笔土地成功售出，每坪最高达51万，可见消费信心，但目前该区商业区不多，希望透过政府带头，引进民间资金，提供日常生活所需。

陈文德说，A10车站专用区土地开发案如同「机捷车头」，基地面积约1512坪，产权为桃园市政府所有，预计可兴建地上9层及地下3层，总量体约1.29万坪，低楼层为商业店铺、中楼层为办公区、高楼层则是公寓式酒店，并于B1设置转乘停车场，满足捷运旅客停车需求，预定明年1月公告徵求投资人、5月採最有利标标售，力拚2023年动工，估计市府可分回的权值约为47％到56％间。

面对与会业者关心增设连通道、停车空间等议题，陈文德解释，连通道对大楼有加分效果，连接到商业区，整栋大楼效益才会高，至于捷运联开仍希望先满足转乘需求，越便利越能提升运量，强调规画都是初步构想，其他综合评估和细部设计，有待业者发挥想像。