儘管2021年大陆车企生产饱受「晶片荒」困扰,但新能源车企却在官方支持与市场需求升温下,仍踩足油门向前衝。市场人士稍早前预料,2021年全年大陆新能源车产销约达330万辆。
新浪财经报导,大陆「造车新势力」1日公布2021年交付量成绩,各家业者表现亮眼。蔚来汽车于当日首先公布,在截至2021年12月的三个月内交付25,034辆汽车,年增44.3%。2021年共交付91,429辆汽车,年增109.1%。截至2021年12月31日,旗下ES8、ES6和EC6的累计交付量达167,070辆。
理想汽车2021年的总交付量年增177.4%至90,491辆。在截至2021年12月的三个月内,理想共交付35,221辆汽车,年增143.5%。其中,2021年12月交付14,087辆汽车,年增130%。
最后公布成绩的小鹏表现最为迅猛,2021年全年小鹏总交付量达到98,155辆,为2020年的3.6倍。尤其第四季累计交付量达到41,751辆,季增63%,年增222%。其中,小鹏P5在2021年10月开启规模交付后持续攀升,12月交付量为5,030辆,创下新高。
机构指出,儘管新能源汽车补贴标准在2021年基础上将退坡30%,但随着晶片短缺的影响逐步减弱,大陆新能源汽车市场在高景气度持续下,2022年继续稳定快速增长几乎已成为行业共识。
大陆乘联会秘书长崔东树表示,大陆政府对新能源车支持的态度不变,以及消费者认可度大幅提升下,原本预期2022年新能源乘用车销量为480万辆,调整到550万辆以上,新能源汽车则可突破600万辆。
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