和泰车销量20连霸 福特重回前三强

疫情与缺晶片改写台湾车市，2021年台湾车市微幅衰退1.7％，年贩44.9万余台。其中和泰汽车毫无悬念20连霸，销量创下16年新高，堪称最大赢家；福特则是暌违25年之久，重回国内前三大车厂之列，表现最为突出。

晶片缺货难以化解，在各大车商普遍都缺车的情况下，2021年车市「倒退噜」，尤其年底购车旺季，但12月却仅有4万台，这其中又以进口豪华车最惨，2021年仅9万3423台，为近10年来豪华车市场首次出现负成长。

各车厂表现方面，和泰汽车代理的TOYOTA及LEXUS品牌合计登录14万6687台，在缺车的逆风下仍成长0.3个百分点，为近16年新高，市占率32.6％，蝉联第20年台湾车市龙头宝座，更一举在十大乘用车款中囊括5个名次。

值得一提的是，销售居冠的TOYOTA CROSS全年销售4万675台，为台湾汽车史上第一台年销售突破4万台的SUV，荣登「神车」，在台销量更是TOYOTA在全球各市场的第一名。

和泰车代理的Lexus虽从去年9月起受减产影响，9～12月减产超过2500台，进而影响全年销售表现，全年挂牌为2万584台，但NX车款在处商品末期且提前于10月出清下，全年仍缴出超过7000台佳绩，荣登豪华SUV销售王。

和泰车表示，市场买气依旧活络，尤其对进口豪华车需求仍强，旗下Lexus NX去年底公布预售价格后，单月即累计超过3000张订单，预期全年单一车种销售可突破1万台，成为推升Lexus全年销售目标的重要引擎。

中华车受惠于商用车买气稳定，全年领牌数共4万8381台，居国内第二大车厂。福特则靠着Kuga、Focus及Active三款车热销，拿下了6.7％的市占率，以挂牌数3万265台之姿，暌违25年重返车坛前三大，表现最为抢眼。

福特旗下Focus第4季市占率超过3成，年销量1.4万台，居中型房车第二，五门车型蝉联同级中型掀背车销售第一；Kuga年销量突破1.3万台，居中型SUV前三大。福特虽本月受零件供应短缺可能缺车，但将尽力调度弥补。