海运畅旺 港务公司去年收入创新高

港务公司指出，货柜量装卸量增加让港湾费用、装卸管理费用随之成长，随着航运货柜市场旺上加旺，货柜装卸量也增加港务公司收益，总收入、税前净利年度预算目标皆达阵，其中税前净利达成率高达128％，来到89.86亿元，成长12％。

疫情影响了全球码头都出现塞港现象，港务公司的货柜装卸重镇高雄港，同样受影响，部分货柜量因此转往台中港、台北港处理。港务公司表示，高雄港腹地不足，会持续寻找土地，协助航商解决港埠空间不足窘境，现在高雄港自营柜场120号、121号码头停车场，已腾出空间，作为业者使用的货柜场，会持续协调航商提升码头、柜场的周转率。

至于2022年的目标，高雄港将力拚达到1,045万TEU，其中兴建中的第七货柜中心，更是提升运量的重点所在。为此，港务公司与长荣海运将分别投入203亿、209亿元，打造第七货柜中心，建置5座可停靠2.4万TEU货柜的深水码头，打造全自动化大型货柜基地，最高储运能量可达一年650万TEU。

港务中心拟分阶段交付长荣，第一期将在第二季完成、启动测试，第二期预计在2023年6月移交，要让高雄港风华再现。