台塑(1301)、南亚(1303)半导体、电子材料加码投资计画陆续完工,2022年营运得到「电」力加持。台塑持股50%台塑大金电子级氢氟酸三期扩建工程,1月投料试车;台塑德山(持股50%)电子级异丙醇(IPA)新建工程预计3月投料试车,扩大抢进半导体商机。搭配2022年中完成台湾PP厂去瓶颈工,年底完成大陆寧波厂丙烷脱氢(PDH)厂、EVA厂去瓶颈工程,营运动能将持稳推进。

南亚锦兴厂去瓶颈及自动化改善后,2021年产能可望再提升11%,2023年树林厂第一期新扩建完成后,合併新增产能较2020年增加39.3%。大陆惠州玻纤布与铜箔基板也将在今年完工投产,两项目年产值贡献约近达亿元水准。

台塑2022年将完成12.7亿美元投资计画,其中,台湾林园1万吨PP厂去瓶颈工程预估6月完成;高雄洲际二期石化专区开发(增设12座贮槽及1座盐仓)预估10月起陆续完工;仁武医材中心12月起陆续完工。涉及大陆丙烯一贯及太阳能布局的寧波年产60万吨丙烷脱氢(PDH)厂新建工程、2.8万吨EVA厂去瓶颈工程,均预估12月完工。

此外,台塑胜高(持股29.06%)12吋硅晶圆二厂扩建工程,预估2023年12月完成;持股22.66%的台塑美国德州25万吨PP-3扩建工程,预估2024年3月完成,有助长期投资收益能量。

南亚因网通需求、5G、AI、新能源车等新应用增加,新港铜箔四厂、昆山ABF均进行产能扩充;其中,ABF缺货缺得厉害,产能都被客户包走。

南亚董事长吴嘉昭指出,以2020年为基准,ABF月产能约三千万颗,昆山厂2021第一季投产,年增12%产能;锦兴厂租借厂房导入自动化生产,2022年产能可再提升11%;树林厂2023年完成第一期扩建,产能约增加21%,上述三大投资,合併产能将增加约五成,2023年总产能将较去年增加约三分之二。

南亚两岸铜箔是支应4G、5G用铜箔基板,而新能源车出现,须搭配锂电池,投资80亿元兴建嘉义铜箔四厂,2021年12月达1,500吨全能生产;2022全年运作贡献。

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