排除5G干扰 华航长荣飞美航班正常

拜登：可避免衝击经济

威瑞森将暂时推迟启用约500个位于机场附近的5G基地台，占其计画部署的不到1成，AT&T及威瑞森正与政府研究一个永久性的解决方案，有关协议细节尚不得而知。拜登对此表示，对2家电信商的决定表示欢迎，将有助避免对旅客旅行、货运和美国经济復甦造成潜在破坏。美国联邦通讯委员会（FCC）表示，会小心和迅速地完成有关5G通讯危及飞行安全的评估并解决剩下问题。

FAA原本已经批准部分转频器在5G部署范围内安全运作，在全美88座受C频段直接影响最大的机场中，开放5G在多达48座机场范围内运作，AT&T和威瑞森预定19日推出C频段5G（第五代行动通信）无线网路服务。

但多家航空公司发出警告，认为新的5G网路服务会危及飞安，可能迫使航空公司取消数以千计航班，对航空运输带来灾难性后果，其中全日空、日航、阿联酋航空等，都已宣布取消飞美部分航班。所幸AT&T及威瑞森最后退让。

数以千计航班受影响

华航昨日飞往旧金山的CI003航班提前4小时起飞，避开5G启用时程；长荣的BR12台北－洛杉矶、BR32台北－纽约则延迟3小时起飞，等待FAA进一步的技术指引结论。

长荣表示，公司下午接获FAA最新核准适航替代符合方法（AMOC），飞往美国相关机场暂时排除5G干扰的疑虑，后续往返美国的航班将维持正常起降。

华航指出，将遵照FAA美国联邦航空总署及波音公司发布的飞航通告，避免航机遭受5G讯号干扰，后续将依最新通告执行，也将持续关注技术对策，确保飞航安全。