支援电力 燃料电池补助增至5成

燃料电池乃是以纯氢、天然气作为燃料，比起传统柴油发电机与储能电池，具有发电时间长、低碳排、高效率、无噪音污染、可靠度高等优点。国内使用定置型的有半导体产业，因为制程会产生氢气，顺道拿来厂内给燃料发电再利用。工业厂房则可协助电力削峰填谷、民生住宅作为分散式电力等。

过去经济部就有对燃料电池进行补助，只要设置容量在500瓩以下者，每瓩给予7万元补助，每案上限为40％。此补助只到2020年，之后业界一直疾呼能更继续，因此经济部再度修法，重启补贴，且把补助比例从40％拉高到50％。

对于拉高补助比例，经济部能源局能技组组长陈崇宪解释，因为申请业者多用天然气当燃料，如果一天长期发电下来，费用可观，基于支持燃料电池长久运转，因此提高。

以500瓩容量来说，过去补助40％，每案约可申请到550万到800万，提升到50％后，金额可拉到700万至1000万左右，业者平均可以多拿到200万以上费用。

至于，政策上为何继续补助燃料电池，陈崇宪表示，目的有三个，一是为了产业外销发展，必须给予国内不断测试提升可靠度机会。二是因国内本身有利基市场，像是电信业、半导体无尘室等，对无污染的燃料电池取代柴油发电机有其需求。三则是为将来提供大量电力，做运转经验累积。