瑞普莱坊市场研究部总监黄舒卫表示,近年央行打炒房,数度紧缩购地贷款成数至五成、并加码限期土地融资取得后18个月动工,改变了建商取得土地原料的策略,除购地、买地送楼之外,有些建商纷纷跳脱抢地的红海市场,选择参与政府开发招商,透过参与捷运联开、公办都更、公营事业合建等方式,以营建技术、管理经验,取得可供开发、销售的房地原料。

日胜生近几年积极耕耘捷运联开、都更案,大有斩获,最近歷时12年参与耕耘的台北市「侨安新村」都更案,终告顺利整合。日胜生协理陈婷婷表示,该案位于台北市光復南路260巷和280巷中间,占地面积约一千多坪,目前规划兴建的户数、总销,尚未确定。

据悉,日胜生拟规划开发为住宅大楼,未来开发总市值上看150亿元,为少见的大规模都更危老案。

再加上高雄火车站站东旧宿舍公办都更案、国泰世华银行台北市馆前路都更案、台中捷运绿线文心樱花站、崇德站、南屯站三笔联开案,日胜生短短一年多,已取得六笔都更和捷运联开案,堪称蓝海市场的大赢家。

另外,以往不碰政府公办都更案的兴富发,也开始尝试参与竞标,并签下特贸三北基地公办都更案,近一年也密集签下新北市汐止、台中七期、台中水湳、台南安南区四笔合建案,取得土地料源趋于多元化。另外冠德也积极竞标捷运联开案、公办都更案。

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