高捷黄线拚年底前动工 2028通车

高雄捷运黄线已获行政院核定，总经费达1442.37亿元，全线共23座车站，高市府捷运工程局举办高捷黄线统包工程厂商说明会，约70多间国内外营建、机电系统、轨道运输等大厂参与，工程招标原则採统包方式办理，近期将上网公告招标，力拚今年底前动工，并于2028年底通车营运。

高雄捷运黄线规画横跨鸟松、三民、凤山、苓雅、新兴及前镇共6个行政区，全长22.9公里，全线合计23个站，加上未来延伸至前镇渔港后，预计再增设2站。

高雄市政府捷运工程局12日举办「高雄都会区大眾捷运系统都会线统包工程厂商说明会」，场内约有70家国内外厂商参加，像是有英、德、日、韩、马来西亚商，包括营建、机电系统、轨道运输等公司，出席人数超过150人。这次高雄捷运黄线工程招标原则採以统包工程方式办理，紧接着将公告上网招标。

高雄市副市长林钦荣表示，目前核定总经费约1442.37亿，中央补助833亿，其余由高市府出资608.55亿元，此工程目标要6年内完成，因此今年底前务必动工，预计2028年底准时完成通车营运。

他补充，捷运黄线对于高雄的未来的发展很重要，虽要在6年内完工，可说是「不可能的任务」，但同仁都很努力，希望能在年底顺利动工。

另外，林钦荣期望捷运局团队务必详加规画统包工程发包策略，把中央一直以来对扶植国内轨道产业的政策目标，透过高雄捷运黄线的发包建设过程加以逐步落实。